iČMN.cz

KTM 1290 Super Duke R, Vyrus 986 M2 Strada, Harley-Davidson VR 1000, BMW F 650 CS Scarver a další stroje a lidé v aktuálním vydání. ČMN 20 v prodeji od úterý 26. září.

KTM 1290 Super Duke R, Vyrus 986 M2 Strada, Harley-Davidson VR 1000, BMW F 650 CS Scarver a další stroje a lidé v aktuálním vydání. ČMN 20 v prodeji od úterý 26. září.

O tom, že Honda připravuje nové Zlaté křídlo, se mluvilo už dávno. Nyní už víme, jak bude novinka vypadat. Bohužel v Hondě z toho radost určitě nemají, premiéra měla být až za měsíc!

V redakci nám projdou pod rukama za sezonu desítky strojů. Některé si člověk oblíbí, jiným na chuť nepřijde. Na některé si po týdnu ani nevzpomene, zato jiné mu zůstanou v paměti na dlouho. V případě Yamahy TZR 50 platí ta poslední varianta.

V roce 1998 založil Hornet kategorii malých streetfighterů. Byl to supersport bez šatů a navzdory tvrdým nájezdům konkurence se držel na trůně krále malých naháčů. Nebyl nejlepší ve všem, ale byl nejvyváženější, všechno uměl, všemu rozuměl, a proto ho lidé měli rádi. Poslední dobou se ale do podhradí začalo proslýchat, že král je už starý, hůř chodí a že za něj začínají přebírat žezlo jeho rádcové. Tak tyhle řeči jsou dneska už pasé. Král je totiž zpět, a v plné síle! Na vlastní kůži jsme se o tom přesvědčili v sobotu v portugalském Faru.

Přestože se na motory Triumph v seriálu Moto GP v kategorii Moto2 můžeme těšit až od roku 2019, testování tříválců je již v plném proudu. Britové si tak trochu pospíšili, oproti původním odhadům, že by první testování mělo proběhnout až v průběhu příštího roku.

Sezony některých českých i světových podniků se pomalu chýlí ke svému konci, jiné skončily právě o uplynulém víkendu. Mezi ně patří mez. MČR v motokrosu, motokrosové mistrovství světa, MS v trialu nebo mistrovství světa v sajdkákrosu.

O tom, že retro frčí, není pochyb. Dokazují to nejen automobiloví, ale i motocykloví výrobci. A pokud by se někdo měl obracet za historií, tak jsou to právě Italové a zejména Ducati, která si moderní tendence spojovat starobylý design s nejmodernější technikou vzala opravdu k srdci a navíc, na rozdíl od jiných značek, má dostatek prostředků k uvedení svých vizí na trh.

O tom, že Ducati přejde z V2 motorů na V4, už asi víte. A třebaže si ještě chvíli počkáme, je tu spousta fotek a také video, kde si již můžete nový superbikový motor v simulovaném zatížení na italské trati Mugello poslechnout!

O tom, že Ducati přejde z V2 motorů na V4, už asi víte. A třebaže si ještě chvíli počkáme, je tu spousta fotek a také video, kde si již můžete nový superbikový motor v simulovaném zatížení na italské trati Mugello poslechnout!