iČMN.cz

Začala nám nová sezona a projekt Yard Built fabriky Yamaha vstupuje do dalšího dějství, a to hnedka na druhou, když Winston Yeh z Rough Crafts postavil ne jednu, ale rovnou dvě motorky z jedné!

Italská a japonská škola superbiků. Dva válce versus čtyři. Litr a sedmpade, jak to bývalo dřív, ovšem s datem narození 2006. Špičková technika za parádních 329 bankovek s Palackým. Suzuki je o 900 korun dražší, ale také nabízí o sedm koní víc. Stojí ty peníze za to?

Od této středy až do příští neděle (! ) se koná na východní straně světa 38. mezinárodní auto moto veletrh Bangkok Motor Show. Nejenom klasická produkce automobilek a motocyklových výrobců, ale především řada designových konceptů si zde zažije svou premiéru a zatím se hodně mluví o Hondě, která zde kromě běžné modelové řady odprezentovala i velice zajímavý koncept motocyklu nižší objemové třídy!

První kilometry s novou Jawou 350 OHC, testy H-D Slim S a Ducati Monster 1200 R, cestopis z Dolomit, biblická přestavba... ČMN 7 v prodeji od čtvrtka 30. března.

Celkem uplynulo 182 dní od posledního závodu Buksa/Ados motokros MM ČR v Lokti. Za tu dobu se odehrálo mnohé a před námi se již tento víkend otevírá sezóna plná zvučných jmen. Žádná ze čtyř mistrovských tříd nemá jistého favorita a nyní již víme, že o atraktivní souboje nebude nouze! Startuje Buksa/Ados motokros 2017 MM ČR!

Vzpomínáte na zhudebněného Sportstera pro Hard Rock Cafe Kraków od polských customizérů Game Over Cycles? Nebyl to jejich první projekt v tomto duchu. Již před lety se nechali inspirovat deathmetalovou kapelou, potažmo biblickou obludou.

Že se letos Guy Martin vrací na TT po boku Johna McGuinnesse v týmu Hondy na nových Firebladech, už víme kolik týdnů. Ovšem teprve nedávno se ukázalo, že oba jezdci spolu na jeden závod také převléknou barvy a pustí se na Mountain Course v sedlech elektrických superbiků!

Už jsem si skoro byl jistý tím, že mě Honda nemá moc čím překvapit. Vyrábí kvalitní motorky význačné svou spolehlivostí a člověk tuší, co by mohl očekávat. Jenomže opět se potvrdilo rčení: "Nikdy neříkej nikdy! " A nejhorší na tom je, že mě Honda dostala zrovna skútrem, mou slabinou...

Od podzimu netrpělivě čekáme na poslední informace, týkající se nové er-šestky. Nyní už je vše jasné a zbývá tedy jen počkat na první kousky, které by se u dealerů měly objevit začátkem příštího měsíce.

Bylo jasné, že se tomu kvůli emisím nevyhneme - dvoutakty se silniční homologací musejí dostat vstřikování. Rakouská KTM na tomto systému plnění pracuje již několik let a nyní oficiálně oznámila, že endura 250 EXC a 300 EXC modelového ročníku 2018, která budou představena v půlce letošního května, budou vybavena technologií TPI čili Transfer Port Injection (vstřikování do přepouštěcích kanálů). To bude samozřejmě rána do jednoduchosti dvoudobého motoru, na druhou stranu kolem vstřikování u čtyřdobých motokrosů bylo zpočátku také spousta hysterie, a nakonec se ukázalo, že zcela zbytečně. KTM slibuje, že nové dvoutakty se stříkačkou budou mít výrazně nižší spotřebu a doposud nepoznanou úroveň ovladatelnosti, navíc odpadne nutnost míchat palivo s olejem a řešit správné natryskování. Pokrok nezastavíme, ať se nám to líbí, nebo ne.