iČMN.cz

Když jsem se mohl před časem poprvé „osobněji“ pomazlit s jednou ze zástupkyň luxusní třídy V11 v nabídce Moto Guzzi, nahlas jsem si povzdechl, jaká je škoda, že se mi asi nikdy nepoštěstí získat jednu z těchto retronádher do testu. Ale zázraky se občas dějí, a tak se stalo, že asi za měsíc jsem měl telefonát z výhradního zastoupení Moto Guzzi, že V11 Scura R je vypiglovaná, natankovaná a připravená na testování.

Asi bych to neměl říct hned na začátku. Měl bych vás trochu napínat. Ale co, nějak začít musíme. Na večeři nepřišla paní XR se svým panem motorem.

Další zastávkou Poháru přírodních okruhů bude Moravskoslezský kraj.

Máme před sebou první prázdninový víkend, který bývá každoročně nejen na našich, nýbrž vůbec na evropských silnicích dopravně hodně náročný. Ústřední automotoklub vydal přehled míst, kde se očekávají nejkrizovější situace.

Máme před sebou první prázdninový víkend, který bývá každoročně nejen na našich, nýbrž vůbec na evropských silnicích dopravně hodně náročný. Ústřední automotoklub vydal přehled míst, kde se očekávají nejkrizovější situace.

Příznivci modrobílé vrtule tuhle akci musejí navštívit aspoň jednou za život. Tedy, je celkem pravděpodobné, že se do Garmisch-Partenkirchenu budou rádi vracet. Letos mohou BMW Motorrad Days spojit s výletem do nejvýše položeného muzea motocyklů v Evropě.

V Red Bull Rookies Cupu, jakési talentové přípravce do Moto GP, máme i letos své želízko v ohni teprve čtrnáctiletého Filipa Salače. Ten je navzdory svému věku již ostříleným závodníkem, a to dokazuje i v oblíbených Red Bullech.

Myslel jsem si, že Ducati se má říkat jen okruhovým supersportům, u kterých právě tahle značka vyniká předáváním zvláštních italských emocí. Těch emocí, které u jiných strojů nenajdeš a které se prostě nahradit ani napodobit nedají. Proč tedy vyrábět cesťáka, který spadne do škatulky obyčejných korábů, postrádajícího tu geniální emocionální fabrickou nenahraditelnost?

Specifickým vzhledem svých strojů si BMW získalo mnoho zastánců a vyznavačů, kteří na ně nedali dopustit, ale našla se i spousta těch, kteří jim prostě nemohli přijít na chuť. Nyní se však nemusím přemáhat. Přes všechnu úctu k tradici, s čistým vědomím a svědomím si BMW prostě a jednoduše dovolilo přijít na trh, navzdory své ideologii podélných klikovek, s příčně uloženým řadovým čtyřválcem. Mě a mé "řadovky" vyznávající kolegy mile potěšila, konkurenci srazila vaz. Se 163 koňskými silami a maximálním komfortem se přemožitel bude hledat jen velmi těžko.

Od značky spojené s vynálezem pneumatiky nám dorazily zajímavé tipy, kudy to vzít, když se o prázdninách vydáte do Alp. Možná ty úseky znáte a máte je stokrát projeté, možná ještě ne...