iČMN.cz

V sobotu 11. června přijel na pozvání Petera Baláže do slovenských Piešťan nejúspěšnější závodník všech dob, Giacomo Agostini. Měli jsme tu čest ho vyzpovídat. Rozpovídal se o svých začátcích, přístupu k profesionálnímu závodění, ale také o Československu a Velkých cenách na brněnském okruhu. Celý rozhovor s Giacomem Agostinim čtěte už v ČMN 13/2016, které vycházejí ve čtvrtek 23. června.

Značka s ladičkami ve znaku se mocně veze na vlně retra, ale mezi čím dál populárnější scramblery zatím nic nemá. Tedy až do července, kdy se u amerických dealerů objeví první kusy SCR950.

Tak se nám po vydatných deštích opět udělalo slušné počasí, pláštěnky jsme vyměnili za plavky a vyrazili k vodě. Jak jinak, že? Tedy až na výjimku, že jsme našláplé stroje vyměnili za našláplé skútry. Proti sobě jsme tentokrát postavili korejské retro a italský sport, a to v objemové třídě dvěstěpadesáti „kubíků“.

Stejně jako větší sestra R1, i er-šestka byla v době svého představení bombou a i ona znamenala převrat ve své třídě. Celý svět nechápavě zíral na její otáčkoměr s červenou zónou začínající na patnácti a půl tisících, nad výkonem sto dvaceti koní kroutili závistivě hlavou majitelé starších litrů a Jörg Teuchert na ní hned první rok udělal titul mistra světa supersportů. Jak se R6 za těch sedm sezon změnila?

Příznivci nahého krasavce v podobě šestistovky Bandit neměli v loňském roce příliš mnoho důvodů k radosti. Nabídka se jim sice rozšířila o model Z, ten se však až na "akční" barevné provedení a cenu shodoval s tím standardním. Letos to ale už konečně přišlo. Bandit začal novou éru. Šest stovek kubických centimetrů je minulostí, na silnice vyrazily první šestsetpadesátky. Otázkou zůstává, zda šestapadesát kubíků navrch něco znamená

Podmínky pro absolvování autoškoly na skupiny A se od loňska zásadně změnily. O tom, co je potřeba umět při praktické zkoušce, jsme psali tady, a jak mají jednotlivé úkony vypadat, jste si mohli prohlédnou na videu tady. Tým silniční bezpečnosti zpracoval zajímavé porovnání, jak se liší průběh závěrečných zkoušek v 21 zemích Evropy.

Osmý ročník MDA Ride proběhne tentokrát na Václavském náměstí, od 10 do 18 hodin. Návštěvníci a přátelé myšlenky MDA Ride stráví tento den společně s lidmi nemocnými svalovou dystrofií na Můstku. K vidění bude také spousta legendárních motocyklů H-D i dalších značek, automobily Ford Mustang, nádherní veteráni či luxusní supersporty, které společně absolvují spanilou jízdu po Praze. Výtěžek z akce bude věnován na podporu Asociace muskulárních dystrofiků ČR. www.mdaride.cz

Čtvrtý díl OffROAD Maratonu se jede v sobotu 18. června na oblíbené trati u Dobřan v okrese Plzeň. Na motorkáře a čtyřkolkáře čekají dvě hodiny, auta pojedou 24 hodin. Zazávodí si i děti a ml. junioři.

Kdy se vám poštěstí, abyste na testovacím polygonu na mnoha tratích vyzkoušeli téměř celou aktuální nabídku významného světového výrobce? Nás do Maďarska pozvalo české zastoupení Suzuki.

Café racery mohou vypadat všelijak, ale když něco udělá Fred Krugger, předloňský mistr světa v custom bike buildingu, je jasné, že to bude pecka. Jako tohle SR400.