iČMN.cz

A je to tady. Monstery od Ducati už nebudou monopolně okupovat kategorii dvouválcových nahatých streetů. KTM totiž postavila radikální stroj, který se nepokouší někoho kopírovat, ani se něčemu přizpůsobovat. Superduke 990 vytváří pravidla svá, zcela nová a taková, která zanedlouho budou kopírovat ostatní.

Nase soutěž se značkou Kymco o skútr Agility City+ 125 se blíží k závěrečnému termínu, ale ještě pořád nám můžete posílat své vystřižené a nalepené obrázky, odpovědi na soutěžní otázku i anketu. Vaše dopisy se nám hromadí na stole, 1. 6. je zkontrolujeme, najdeme (doufáme) správnou odpověď a tím i nového majitele skútru Kymco.

V ČMN 11, které vycházejí ve čtvrtek 26. května, najdete test dvou velkých stylovek. Ani jedna není z levného kraje, nicméně zážitky jsou naprosto odpovídající. BMW R nineT je poslední mohykán se vzduchem chlazeným boxerem a netajíme se tím, že po tomhle motoru se nám jednou prostě bude stýskat. Na straně druhé je nový Low Rider S od orla z Milwaukee, a přestože tenhle stroj si sportování představuje trochu jinak, po americku, fakt našeho Honzise, jinak zamilovaného do "najnty", docela nahlodal. On ho totiž pohání velký Screamin´ Eagle Twin Cam 110, a tomu se podléhá lehce... Jízdní dojmy si přečtete v novinách, tady se můžete podívat na krátké pohyblivé obrázky z testování.

Už dnes začíná “víkend” plný zábavy pod heslem Motorky, extrémní sporty a rokenrol. Nezáleží na tom, jestli přijedete na mašině, autem, na kole nebo přijdete pěšky.

Další novinky a zajímavosti ze světa v jedné stopě máme pro vás v aktuálních ČMN. Otestovali jsme H-D společně s BMW, poradíme s laděním podvozků, David se učí v enduro škole, vyzpovídali jsme naše závodníky před odjezdem na Tourist Trophy ČMN 11 v prodeji od čtvrtka 26. května.

Další novinky a zajímavosti ze světa v jedné stopě máme pro vás v aktuálních ČMN. Otestovali jsme H-D společně s BMW, poradíme s laděním podvozků, David se učí v enduro škole, vyzpovídali jsme naše závodníky před odjezdem na Tourist Trophy ČMN 11 v prodeji od čtvrtka 26. května.

Tohle bude událost roku! Motorka, kterou by jinak vidělo na vlastní oči jen pár vyvolených, pojede nejslavnější a nejtěžší roadracingový závod světa. A celá myšlenka vznikla, světe div se, u piva!

Stavitelé se předhánějí, kdo přijde s originálnějším strojem. Co ale, když se do takového světa vrhne jeden z nejlepších designerů helem?

Takový skútr, to je skvělá věc. Moc toho nesežere, odvede hodně práce a skoro všude se protlačí. Číňani dokonce od Japonců okoukali jak na to, a tak chrlí do celého světa spoustu levných vozítek pro práci i zábavu. Lidé je kupují a mají z nich radost, ulice se naplňují jednostopými pracanty. Má to ale jednu drobnou vadu na kráse. Všichni kopírují od všech, a tak v těch ulicích stojí zástupy identických strojů. Na oko se liší snad jen samolepkou výrobce. A to se musí změnit!

V roce 1936 představilo BMW světu dnes již ikonický model R 5, vycházející z půllitrového továrního závoďáku. A k letošnímu významnému 80. výročí nachystalo jeden opravdu zajímavý koncept.