iČMN.cz

Concorso d’Eleganza Villa d’Este je každoroční přehlídkou historické krásy a nejmodernějších konceptů, která se koná na břehu italského jezera Como. Již jsme si zvykli, že zde BMW Motorrad představí pokaždé nějaký pěkný koncept a ten letošní vypadá obzvláště nadějně.

Nahaté motorky klasického vzhledu, tedy ty, jejichž křivky nečaroval zkouřený designér, se nikdy nepřejí. U tak tradičního výrobce, jakým je BMW, to platí dvojnásob. Předchozí generace naháčů řady R se prodalo téměř 60 000 kousků za nějakých pět šest let. Nejnovější boxer R 1200 R je totálně nabitý nejmodernějšími technologiemi a při jízdě hebký jak králíček Azurit. Prostě euro-motorka postavená podle nejnovějších euro-norem.

Rychlebské hory, co by nejopuštěnější pohoří v Česku, se o posledním květnovém víkendu probudily k životu. Staly se dějištěm jedinečné akce, na kterou se ze všech koutů naší republiky sjely nádherné stroje.

Modelová řada offroadů největšího japonského výrobce pro sezonu 2019 nabízí jednu velmi zajímavou novinku. Pro silniční provoz homologovanou verzi ostrého motokrosu nazvanou CRF450L.

Českou SGP vyhrál Lindgren, Milík na loňský úspěch nenavázal. Státní vyznamenání pro Jaroslava Faltu?

Když dva dělají totéž, není to totéž. I na cestování se dá nahlížet několika způsoby a pakliže ze seznamu škrtáte komedii zvanou Pendolino, zbyde vám oblíbené Varadero a na legendární FJ navazující FJR. Účelem našeho testu nemělo být rozhodnutí, která mašina je lepší, každá je totiž dost jiná, ale abyste mohli získat představu, do které kategorie cestařů se řadíte a která mašina je pro vás tedy vhodnější.

Otestovali jsme novou Jawu, s Dukem projeli noční Bratislavou, vyzkoušeli Africu v Motorlandu, zavítali jsme na 300ZGH, rozebrali adventure třívalce Triumph a mnoho dalšího. ČMN 11/2018 v prodeji od čtvrtka 24. května.

U KTM začíná nová éra. Naháč 790 Duke s novým motorem LC8c má vyplnit díru mezi nejostřejším jednoválcem a nejsilnějším véčkem z rodiny. Bude stát za to?

V Hořicích se dařilo Holánovi, Jakub Kornfeil se zapsal do dějin MS, Márquez usedne za volant F1.

Dnešní doba nás žene mílovými kroky vpřed. Máme všechno, na co si vzpomeneme a v nejbližší době nás pravděpodobně nečeká žádná vědecko-technická revoluce. Tak aby se aspoň něco dělo, vymýšlíme si stále nové módní trendy. U motorek se na "dizajn" poslední dobou hledí možná víc než na praktičnost. Ale, abych někomu nekřivdil, stroje se zdokonalují většinou i po technické stránce. Jenže je tu pár modelů, které spíš než na vzhled hledí na funkčnost. A to je dobře.