iČMN.cz

Když dva dělají totéž, není to totéž. I na cestování se dá nahlížet několika způsoby a pakliže ze seznamu škrtáte komedii zvanou Pendolino, zbyde vám oblíbené Varadero a na legendární FJ navazující FJR. Účelem našeho testu nemělo být rozhodnutí, která mašina je lepší, každá je totiž dost jiná, ale abyste mohli získat představu, do které kategorie cestařů se řadíte a která mašina je pro vás tedy vhodnější.

Otestovali jsme novou Jawu, s Dukem projeli noční Bratislavou, vyzkoušeli Africu v Motorlandu, zavítali jsme na 300ZGH, rozebrali adventure třívalce Triumph a mnoho dalšího. ČMN 11/2018 v prodeji od čtvrtka 24. května.

U KTM začíná nová éra. Naháč 790 Duke s novým motorem LC8c má vyplnit díru mezi nejostřejším jednoválcem a nejsilnějším véčkem z rodiny. Bude stát za to?

V Hořicích se dařilo Holánovi, Jakub Kornfeil se zapsal do dějin MS, Márquez usedne za volant F1.

Dnešní doba nás žene mílovými kroky vpřed. Máme všechno, na co si vzpomeneme a v nejbližší době nás pravděpodobně nečeká žádná vědecko-technická revoluce. Tak aby se aspoň něco dělo, vymýšlíme si stále nové módní trendy. U motorek se na "dizajn" poslední dobou hledí možná víc než na praktičnost. Ale, abych někomu nekřivdil, stroje se zdokonalují většinou i po technické stránce. Jenže je tu pár modelů, které spíš než na vzhled hledí na funkčnost. A to je dobře.

Známý americký bezmozek Travis Pastrana má na svém kontě kdejakou šílenost. Pokud jste si mysleli, že nás už ničím nemůže překvapit, jste na omylu. Chce zopakovat tři největší skoky Evela Knievela, ten se při nich ale málem zabil!

Aprilia inovovala své dvouválcové supermoto. Dorsoduro dostalo nový motor o objemu 900cm3 oproti původním 750cm3 a nyní je nabité elektronikou. Je to ale dobře?

Světoví sajdkáristé se sjeli do Kramolína, v osmihodinovce na Slovakiaringu závodili Smrž s Hanikou, Ježek si veze další bod z Imoly.

Jawa letos přišla s projektem 350 Special, který navazuje na loňský model 350 OHC. Máme za sebou test této novinky, který si budete moct přečíst v ČMN 11/2018 - v prodeji od čtvrtka 24. května. Jako ochutnávku tu pro vás máme pět základních rozdílů mezi oběma modely.

Před třemi lety poslala Honda do důchodu svou letitou dvoudobou stopětadvacítku NSR a do arény patnáctikoňových motorek pro šestnáctileté vhodila nového bojovníka nesoucího označení supersportovní řady, CBR 125 R. Letos se nejmenší cebro dočkalo evoluční verze se zbrusu novým designem a motorem vybaveným vstřikováním.