Motocykl-Online.cz

Monstrózní rodinka se rozrostla o dva vylepšené exempláře 821 a větší 1200 S. Hlavní roli ve změnách hraje především design.

Musí motocykly, které ve svém označení nesou písmeno s letitým odkazem, vypadat staře? Rozhodně ne, řekla Kawasaki a v roce 2003 oblékla věhlasný symbol „Z“ do nevídaně radikálního kabátu.

Zatímco Velkou cenu silničních motocyklů v Brně obestírá nejasná budoucnost, na pražské Markétě se podařilo prodloužit smlouvu s britským promotérem na další tři roky.

Suzuki si nechala patentovat alternativní řešení pohonu motocyklů. Využívá tak své dřívější know-how a podle všeho vidí budoucnost nejen ve spalovacích motorech.

Z pokusného králíka prodejním šlágrem? Beta osadila jednotkou elektronického vstřiku nejprve svou čtyřdobou třistapadesátku. A očividně věděla proč.

Paul Maloney zúročil své 20leté zkušenosti inženýra MotoGP a SBK a postavil si vlastní bike. S vidlicovým osmiválcem a těžko pochopitelným poměrem hmotnosti a výkonu.

Výkonu mají oba na rozdávání – zatímco jednoválec překvapí svojí silou, twin budí respekt u zkušených pilotů a hrůzu u konkurence. Šestsetdevadesátka má o 100 koní méně a oproti 1290 má takřka poloviční objem. Přesto nás překvapilo, kolik mohou mít tak rozdílné biky společného.

Pověstné české ručičky se v poslední době činí více než kdy předtím a staveb klasických biků přibývá. Na tento zajímavý kousek jsme narazili v dílně nedaleko Karlových Varů. Povyprávíme jeho příběh…

Soutěž dealerských přestaveb Harley-Davidsonu Street 750 - Battle of the Kings - jde do svého finále. Z V druhé etapě můžete mezi 9 vítězi národních a regionálních kol vybrat 5 finalistů. Region střední a východní Evropy reprezentuje přestavba pražského dealerství, která získala v rámci regionu nejvyšší počet hlasů a nyní bojuje právě o postup mezi 5 nejlepších!

Španělský výrobce terénních motocyklů se už několik měsíců potýká s vážnými finančními problémy. Nyní byl vyhlášen konkurz. Budoucnost výroby je nejistá.