Motocykl-Online.cz

Právě posíláme do tiskárny nový MOTOCYKL s pořadovým číslem 12. Na co se můžete v novém čísle těšit, vám napoví čerstvá titulka!

Tchajwanská korporace vyrábí skútry nezávisle od roku 1963 poté, co se odštěpila od Hondy. Momentálně je dokonce pátým největším výrobcem skútrů na světě. Ačkoliv je známa spíše produkcí modelů nižších kubatur, na náš trh uvedla i nový maxiskútr Xciting 400. Pouští se tak do tvrdého boje se zavedenou konkurencí japonských a italských značek. Jaké má k dispozici zbraně?

V kvalifikaci na MXGP ČR v Lokti skončil nečekaně poslední. I proto jsme si povídali nejen o kvalifikačním nezdaru, ale i o tom, jak těžké je vrátit se mezi světovou špičku.

Někdy je pár obrázků lepší než tisíc slov. Podívejte se na obsáhlou galerii technických fines nové Kawasaki H2 a H2R. Některé detaily jsou naprosto neuvěřitelné...

Motocyklový závodník a parťák v našich Roadtrénincích Ondra Ježek už má nějaký ten pátek po sezoně, přesto se stále točí ve světě burácejících motorů. Řeší příští sezonu a také se připravuje na další spolukomentování motocyklových závodů.

Nová "erjednička" spatřila světlo světa před pár minutami. Přinášíme vám první stručné info a fotogalerii...

Překvapilo nás, že se nejedná o pouhý kosmetický facelift, ale o důkladnou změnu celého stroje. Tady jsou první postřehy a obrázky ze španělských serpentin, kde jsme novinku testovali!

„Zlaté křídlo“ je oázou cestovního pohodlí v nabídce největšího výrobce motocyklů na světě. Luxus s cenovkou nového stroje, s cifrou daleko přesahující sedm set tisíc korun. Ojetinu však pořídíte už za dvě stě tisíc. Je ale všechno zlato, co se třpytí?

Adventure modely cestovních endur slibují svým nadstandardním vybavením nejsnazší cestu za dobrodružstvím. Je ale expediční výbava skutečnou výhodou, nebo jen drahým luxusem? Etalonem příplatkových paketů je BMW, ale KTM, Triumph a Yamaha se usilovně snaží svými vylepšenými modely oslabit cestovatelskou dominanci GS Adventure. Zjistili jsme, zda jsou plně vybavené motocykly opravdu lepší a který z nich je nejvhodnější na silnici i do terénu.

V soutěžáckém světě jsou dvoudobé třístovky jakýmsi ztělesněním ideálu pro maximální radost z jízdy v lese a extrémním terénu. Jednu takovou v modrobílých šatech pro nás exkluzivně otestoval současný mistr ČR v enduru a náš stálý spolupracovník Jakub Horák. Jak se mu líbila?