MotoDeník.cz

První termín ze šesti testovacích víkendů BMW Motorrad ukázal všechny nové modely a podařilo se zajistit i horkou novinku v podobě prvního zástupce malých objemů BMW, model G310R. ...

Podle statistik Svazu dovozců automobilů se za první čtvrtletí 2017 velmi slibně zvýšily prodeje a registrace nových motocyklů, které z loňských 2761 strojů stouply na 3241 strojů, tedy o celých 17,4 procent. Podobně vzrostly i registrace nových osobních automobilů oproti loňsku o 14,2 procent.

Americký výrobce Indian Motorcycle, který před několika lety pod křídly koncernu Polaris oživil kdysi slavnou značku, představil dvě nové luxusní verze své osmnáctistovky Chieftain. Přihíždí Chieftain Limited a Chieftain Elite.

Na první pohled to nedává smysl, vždyť vodní skútry elektromotor se silnou baterií musí znamenat docela značné riziko? Ale při bližším zamyšlení si uvědomíte, že elektrický motocykl v dešti dostane skoro stejně náročnou sprchu a loděk na elektriku už jezdí sp ...

Na jaře vyšla aplikace do chytrých telefonů, díky které si můžete naplánovat jakýkoliv výlet po České republice a pokud vám bude chybět parťák, díky GoBikers ho jednoduše najdete. Aplikace je zdarma.

Koncern Piaggio sice už vyrábí cruisery pod značkou Moto-Guzzi, ty jsou ale úzce zaměřené výhradně na dvouválec s válci do stran. ...

Setkání týmů specializujících se na dálkové offroadové rallye - Dakar a Africa ECO Race – proběhlo v autodromu v Sosnové. ...

Sériové supersporty ve třídě do 600 kubíků pomalu mizí v propadlišti dějin. Místo radikálních okruhovek se do této třídy přesunuly dostupnější a praktičtější kapotované naháče s výkonem kolem 80-90 koní, které si také zabraly kdysi tak slavné názvy jako ...

Fosílie místo fosilních paliv? Na domácí půdě na výstavě Tokyo Motorcycle Show se ukázal zajímavý koncept od ateliéru Mugen, který se specializuje na přestavby motocyklů značky Honda – to je logické, jeho zakladatelem je syn pana Soichiro Hondy.

Na sedm až devět milionů korun si trh cení nejstarší skútr na světě od legendární italské značky Vespa. Číslo rámu 1003 prozrazuje, že jde o třetí stroj série 0. Stroje 1001 a 1002 sloužily pouze k interním účelům výrobce, skútr 1003 je tak vůbec první prodanou Vespou, která kdy vyjela do provozu.