» on-line zpravodajství z motocyklového světa přehledně a na jednom místě
 
 

Motorkáři.cz

info

Veselý sestřih toho, co se nám v roce 2020 tak úplně nepovedlo

24.01.2021

Klasickou redakční rekapitulaci loňské sezony jsme zveřejňovali před koncem roku, teď přišel čas se trošku zasmát. Podívejte se na sestřih toho, co se nám tak úplně nepovedlo.

Husqvarna Svartpilen 125: Černý šíp pro teenagery

23.01.2021

Ne, nic jste nepřehlédli. Skutečně jsme o tom, že by Svartpilen měl existovat i ve verzi 125, dosud nic nepsali a sama Husqvarna tento model představí až na začátku února. Přesto vám již teď můžeme nabídnout první test z pera našeho spolupracovníka Alana Cathcarta – a svezl se krátce i na připravovaném Nordenu 901! Jaké jsou dojmy?

Martin Michek na tandemu s Vláďou: Šel jsem do toho s vervou

22.01.2021

Martin Michek se ještě před týdnem soustředil na poslední etapu Dakaru, ve které se chystal poprat o umístění v Top 10. Jak už jistě všichni víte, útok na desítku se mu podařil, a tím vyrovnal historický úspěch českého jezdce na motorce. Martin se doma pořádně nerozkoukal a už stihl navštívit seriál „motorozhovorů“ Na tandemu s Vláďou, kde se rozpovídal se o vydařeném Dakaru, ale i velkých komplikacích, které mu předcházely. Opravdu to neměl zadarmo a jeho příběh stojí za to si poslechnout.

Moto Guzzi oslaví 100 let výročními barvami

22.01.2021

Psalo se datum 15. března 1921, když byla založena společnost Societa Anonima Moto Guzzi s cílem „vyrábět a prodávat motocykly a vyvíjet další aktivity, související nebo spojené s kovodělným průmyslem“. Sto let, navíc sto let ve stále stejné továrně, to je pořádný důvod k oslavě!

Kawasaki W800? Kdepak, Meguro K3!

21.01.2021

Že japonskou značku Meguro neznáte? Ani se vám nedivíme, vždyť je už dobře půl století mrtvá. Její název ale teď u další verze W800 vytáhla na světlo boží Kawasaki, pod jejíž křídla v 60. letech patřila, a nabízí se otázka: je to jenom jednorázová akce, nebo Meguro čeká znovuzrození?

Triumph Tiger 1200 Alpine Edition: Panský kočár

21.01.2021

Když se mě zeptáte na jediné slovo, které mě napadne ve spojení s jízdou na Triumphu Tiger Alpine Edition, bez váhání vypálím „komfort“. Tempomat, kardan, semiaktivní podvozek, elektrický štítek nebo kola rozměrů 19“/17“ jasně říkají, že cestování na delší vzdálenosti s veškerým pohodlím jsou na prvním místě a to pocítíte pokaždé, když mu sednete za řídítka.

Představení Motohouse 1-2/2021

20.01.2021

Ty momenty, kdy se s kamarády zakecáte na téma motorek, zůstávají stále jedním z nejlepších receptů na přečkání dlouhé zimní motorkářské pauzy. „Jak tu svoji upravit, co jste kde viděli, jaké jsou ty nejzajímavější novinky…“ Témat je nekonečno a čas při nich utíká prostě úplně jinak. Na jednu stranu můžeme vypadat jako šílenci, ale my máme svoji vášeň a umíme si do života přinést radost myšlenkou, nebo ještě lépe otočením klíčku a zmáčknutím startéru. Chceme vám za celou redakci popřát takových momentů štěstí v letošním roce co nejvíce. Ať vás okolní svět pustí vždy, kdy to budete nejvíc potřebovat, a ať to vrknutí plynem vždy přinese úsměv. Zůstaňte stále těmi krásnými motorkovými nadšenci a v dobrém slova smyslu i blázny.

Harley-Davidson má novinky 2021, Pan Americu představí až později

19.01.2021

Značka Harley-Davidson si s letošními novinkami dávala celkem načas. Ale to jsme věděli už dopředu, stejně jako bylo známo, že její portfolio se opravdu významným způsobem zredukuje. O které modely jsme tedy přišli, které zůstaly a jaké jsou ty nové?

Posílený KTM 890 Duke přidává 10 koní a 5 newtonmetrů

19.01.2021

Byl by blázen ten, kdo by věřil v setrvání „vévody“ s objemem 790 v nabídce KTM, když silnější motor dostaly už všechny ostatní motorky z téhle řady. Devadesát kubíků navrch v tomhle případě znamená 115 koní a 92 newtonmetrů, suchá hmotnost přitom zůstává na hodnotě 169 kilogramů. Víc netřeba na vytříbeném naháči střední třídy měnit, přesto došlo k drobnému doladění ve více oblastech.

KTM 890 Duke přidává 10 koní a 5 newtonmetrů a doplní tak loni představenou 890 Duke R

19.01.2021

Byl by blázen ten, kdo by věřil v setrvání „vévody“ s objemem 790 v nabídce KTM, když silnější motor dostaly už všechny ostatní motorky z téhle řady. Devadesát kubíků navrch v tomhle případě znamená 115 koní a 92 newtonmetrů, suchá hmotnost přitom zůstává na hodnotě 169 kilogramů. Víc netřeba na vytříbeném naháči střední třídy měnit, přesto došlo k drobnému doladění ve více oblastech.

1 2 3 ... 380
reklama
Inzerujte zde!

Máte zájem o reklamu? Kupte si textový odkaz na této pozici!