Motorkáři.cz

Moravští motorkáři o cíli svých víkendových výletů nemuseli dlouho přemýšlet. Největší motorkářské centrum na Moravě totiž uspořádalo slavnostní otevření, a protože to byla sláva veliká, zajeli jsme se do Ostravy podívat také. Přivítala nás příjemná atmosféra, krásné prostředí a dokonalá organizace. 

Po loňském testu Bonneville Bobber by byl velký hřích odmítnout i derivát na stejném základu – model Speedmaster. Podobný záběr, ale přeci jen méně vyhraněný motocykl s širší paletou možností. Spousta výbavy a v základu možnost jízdy ve dvou v pohodlnějším usazení, tak to je v plné kráse tento stroj. Zkrátka elegán v klasickém anglickém střihu. Nezbývá než usednout do sedla a za širokými řídítky se trochu projet po sluncem ohřátých okreskách.

Po loňském testu Bonneville Bobber by byl velký hřích odmítnout i derivát na stejném základu – model Speedmaster. Podobný záběr, ale přeci jen méně vyhraněný motocykl s širší paletou možností. Spousta výbavy a v základu možnost jízdy ve dvou v pohodlnějším usazení, tak to je v plné kráse tento stroj. Zkrátka elegán v klasickém anglickém střihu. Nezbývá než usednout do sedla a za širokými řídítky se trochu projet po sluncem ohřátých okreskách.

Čtyřválce 750 si to s litrovými dvouválcovými Ducati rozdávaly od prvního ročníku 1988 až do roku 2003, kdy byly povoleny litry. Ovšem pouze čtyřikrát se jim podařilo zvítězit, z toho třikrát to byla Honda s motorem V4 – v prvních dvou letech, a potom v roce 1997, když se za řídítky na jedinou sezonu objevil enfant terrible John Kocinski. Jaká byla jeho RC45? Máme exkluzivní test!

Je vám šestnáct a fandíte Valentinovi, případně Maverickovi? Yamaha vám nyní nabízí způsob, jak to dát řádně najevo svému okolí.

Je všeobecně známou pravdou, že na cvičišti čtyři svišti piští. Na jiném možná, ale na tom, kde si trénoval náš žák David povinné prvky pro závěrečnou zkoušku, pištěly leda tak brzdy a pneumatiky. A vlastně ještě jedna slečna z jiné autoškoly, kterou její motocykl přepral v nulové rychlosti. Jinak se závěrečná fáze druhé etapy kurzu obešla bez pištění. Jaký to mělo vliv na to, že se z Davida během dvou hodin stal docela slušný jezdec?

Ve čtvrtek jeli jezdci mistrovství světa vytrvalostních závodů silničních motocyklů volný trénink i obě kvalifikace, jelikož program na Slovakia Ringu doslova praská ve švech. Mimo motorek FIM EWC se na slovenském okruhu jede také automobilová série FIA WTCR. Trénink vyhrál český tým Fany Gastro BMW Motorrad by Mercury Racing, nejrychlejším týmem po prvních kvalifikacích je Honda Endurance Racing. První kvalifikace jeli jezdci v dešti, a ve srovnání s loňským rokem byly časy první kvalifikace o téměř 14 sekund pomalejší. O pozicích na startu rozhodne druhá série kvalifikací.

Ve čtvrtek jeli jezdci mistrovství světa vytrvalostních závodů silničních motocyklů volný trénink i obě kvalifikace. Program na Slovakia Ringu doslova praská ve švech, protože mimo motorek FIM EWC se na slovenském okruhu jede také automobilová série FIA WTCR. Trénink vyhrál český tým Fany Gastro BMW Motorrad by Mercury Racing, nejrychlejším týmem po prvních kvalifikacích byl tým Honda Endurance Racing. První kvalifikace jeli jezdci v dešti, a ve srovnání s loňským rokem byly časy první kvalifikace o téměř 14 sekund pomalejší. O pozicích na startu nicméně rozhodla druhá série kvalifikací, protože ty již proběhly za mnohem lepších podmínek. První místo na startu sobotního klání vybojovali jezdci týmu YART Yamaha, český Mercury Racing do závodu vyrazí z šesté pozice. Start 8Hodin Slovakia Ring je v sobotu ve 12 hodin a je možné ho sledovat živě na TV Eurosport 2.

Máme pro vás dobrou zprávu: letošní sezóna na nás toho chrlí tolik, že jsme museli časák o něco rozšířit - nově má tedy Motorbike 116 stran. A nejde o nějaký ojedinělý výkřik do tmy, oněch 116 stran je od tohoto vydání standardem, nicméně cena zůstává stejná. Stejný zůstává i obsah – původní, české testy techniky, moto výstroje a doplňků, autentické reportáže z motorkářských akcí, sportu atd. Prostě všechno, co v časopisu najdete, jsme vyzkoušeli a zažili na vlastní kůži. Proč? No protože nás to baví…a budeme rádi, když bude Motorbike bavit i vás.

V automobilovém světě se zkratka SUV používá pro kategorie sportovních užitkových vozidel, která kombinují techniku sportovních vozidel s vyšším podvozkem umožňujícím příležitostné využití v terénu, a přesto jsou zaměřená hlavně na pohodlné cestování. Ve světě jedné stopy jsou jejich paralelou převážně velká cestovní endura s dvouválcovými motory, ale některé značky se v tomhle segmentu zvaném AdventureTourer orientují ještě více na silnici. Jednou z nich je Kawasaki, která v letos uvedla na trh třetí generaci modelu Versys 1000.