Motorkáři.cz

Dva týdny po té české otevírá brány i výstava slovenská, která třeba pro obyvatele východní části naší republiky může být dostupnější než pražský Motosalon. Bratislavský Motocykel, tradičně spojený s Boat Show, můžete navštívit až do neděle a jedním z největších lákadel je výstavní premiéra Jawy 350 OHC Scrambler.

Už je to deset let, co přišel první superbike bavorské továrny a kompletně přepsal pravidla hry ve třídě litrových sportů. Konkurenci rozšlapal svým výkonem a nabitou elektronickou výbavou. Díky těmhle faktorům se BMW stalo velmi brzo úspěšným a vyhledávaným základem pro závodění jak v těch nejobyčejnějších agenturních závodech, tak i ve světových „štocích“. Jenže konkurence nikdy nespí, takže letos nastal čas pro zbrusu novou generaci S 1000 RR. A my se jí teď do detailu podíváme pod sukni.

Indian se pochlubil dvěma limitovanými verzemi za identickou cenu 36 999 amerických dolarů. Stejná cena ale znamená dvě absolutně rozdílné motorky a i když tenhle balík peněz máte, není jisté, že si je za ně koupíte. První je cestovní koráb Roadmaster ve verzi Elite, druhou Springfield Dark Horse v edici Jack Daniels.

Jak se brzdí v MotoGP a WSBK? Člověk nemusí mít tři vysokoškolské tituly, aby odpověď věděl hned: tvrdě! Anebo ještě tvrději. Běžný smrtelník, zvyklý na svoje poklidné odpolední tempo v sedle Hondy Shadow, by zíral, co to znamená, vzít naplno za brzdy na superbiku, a MotoGP je ještě o úroveň výš. Jaké jsou nejnáročnější brzdné pasáže na světových okruzích?

Společnost K2 moto funguje na našem trhu už bezmála čtvrt století, ovšem minulý rok pro ni byl poměrně zásadní. Došlo k výrazné expanzi v Praze, když vedle zavedené prodejny na Harfě byly otevřeny další dva showroomy v Bikecentru Vrbovka, takové Mekce pražského motorkaření. Jaký byl první rok a co nás čeká v blízké budoucnosti? Nejen na to odpovídají ředitel K2 moto Michael Malý a vedoucí prodeje K2 moto ve Vrbovce Martin Bezdíček.

Rekordní teploty rozptýlily obavy z nedostatečné přilnavosti a rozhodly za mnohé z nás vytáhnout svého mazla už na konci února. Zatímco my se klepali zimou na testu komplet přepracované CB650R v Almerii. V březnovém čísle Motorbike si přečtete mimo jiné první české testy Triumphu Speed Twin a novinky Zontes T310, nad jejíž výbavou v kontextu s neskutečně nízkou cenou vám možná spadne čelist. A vyjma dalších novinek jsme vyzpovídali Doviho, který v Kataru ustál obrovský tlak nejen úřadujícího mistra světa.

Rekordní teploty rozptýlily obavy z nedostatečné přilnavosti a rozhodly za mnohé z nás vytáhnout svého mazla už na konci února. Zatímco my se klepali zimou na testu komplet přepracované CB650R v Almerii. V březnovém čísle Motorbike si přečtete mimo jiné první české testy Triumphu Speed Twin a novinky Zontes T310, nad jejíž výbavou v kontextu s neskutečně nízkou cenou vám možná spadne čelist. A vyjma dalších novinek jsme vyzpovídali Doviho, který v Kataru ustál obrovský tlak nejen úřadujícího mistra světa.

190 Nm a 110 koní dělá nového naháče nejsilnějším strojem v nabídce amerického výrobce elektrických motocyklů. K hodně zajímavému výkonu přidává novinka také slušně vybavený podvozek, doposud asi nejpovedenější vzhled, použitelný dojezd a relativně krátkou dobu nabíjení.

Katalogy originálních doplňků u velkých i malých výrobců jsou plné věcí, které k danému modelu tak nějak čekáte. Na adventury jsou to samé kufry nebo komfortní sedla, k naháčům třeba štítky, supersporty si můžete zkrášlit kupříkladu karbonovými díly. Husqvarna teď do svého katalogu ovšem zařadila jeden prvek, který nás „na první dobrou“ docela zarazil.

Očekávané cestovní enduro s orlem ve znaku už se od začátku února vyrábí, první kousky by se na české sklady měly dostat už za měsíc. Nebylo by to ale správné cenduro, kdybyste na něj nemohli navěsit nějaké ty doplňky. Moto Guzzi proto přichází se třemi hotovými sadami příslušenství a spoustou další drobotiny.