Motorkáři.cz

Thajské zastoupení značky Ducati představilo zajímavou úpravu modelu Scrambler Icon. Počet 58 kusů vyrobených v limitované edici se váže k roku, kdy Mike Hailwood poprvé startoval v závodu na motocyklu boloňské značky, design pak našel inspiraci v závodním speciálu 900SS.

Cestovní motorky nejsou pro firmu z italského Varese úplně běžným sortimentem. Se značkou MV Agusta jsme zvyklí spojovat hlavně sportovní modely, a tak příchod turisticky zaměřené novinky doprovázela řada otazníků. Mluvilo se o inspiraci v populárním segmentu Adventure biků, ale cestovní enduro v pravém slova smyslu asi nečekal nikdo. V tomhle směru novinka nezklamala; zůstává věrná kvalitnímu asfaltu, a nejvýstižnější označení které snese je sportovní cesťák.

Nudíte se a toužíte vytáhnout motorku na projížďku, ale místo toho se zrovna nacházíte ve vlaku, na poradě, na záchodě, nebo s chřipkou v posteli? Ať už jste kde jste, dost možná máte po ruce chytrý telefon. No a na chytrý telefon se dají stáhnout chytré hry, ve kterých mnohdy jezdí motorky!

Ne, tohle vážně není předčasný aprílový vtípek. Ale zároveň to ani neznamená, že by se v Millwaukee rozhodli zamíchat kartami v segmentu cestovních endur. Jedná se o dealerskou přestavbu modelu Street 750, která se světu představila na výstavě Bangkok Motor Show.

V otázce by správně měl zaznít výraz identifikační číslo vozidla, přeložený z anglického originálu Vehicle Identification Number. Ze sedmnáctimístné kombinace číslic a písmen se totiž dá zjistit mnohem víc informací, než kolikátou čárku si zapsal montér na konci výrobní linky. A některé z nich se mohou hodit při nákupu ojetiny, což je začátkem jara celkem aktuální téma.

Svoji vizi budoucnosti ukázala na výstavě v Osace také další domácí značka, a podobně jako Honda s konceptem CB1100 se zaměřila na retro styl. Suzuki SV650 Rally však není typický café racer, ale motorka inspirovaná designem závodních automobilů ze sedmdesátých let.

Model CX500 přitahuje pozornost stavitelů z rozličných důvodů. Honda pro tento motocykl zvolila na konci sedmdesátých let velmi netradiční koncepci s napříč uloženým vidlicovým dvouválcem, která u japonského výrobce nemá obdoby. Pouhých pět let vyráběná motorka je tak zajímavým klenotem, ze kterého vzniká spousta zajímavých kreací.

Na výstavě v japonské Osace během uplynulého víkendu Honda ukázala, jakým směrem se budou dál ubírat některé z jejích modelů. Nová Africa Twin se pravděpodobně objeví v Adventure verzi, retro model CB1100 by se zase mohl vyrábět jako hotový café-racer, a na spadnutí je zahájení výroby nového endura CRF250 Rally.

Michelin přichází na trh s úplně novou motokrosovou pneumatikou, která nemá s předchozí generací lautr nic společného. Vývojáři sáhli po nových materiálech, pohráli si s designem a namíchali komplet novou směs. Jak funguje jsme si vyzkoušeli na šestnáctkovém motokrosovém nářadí nejrůznějších značek na rozmanité trati nedaleko Frankfurtu.

Stavět na jednom základu co nejvíc modelů je v současné době oblíbený způsob výrobců, jak oslovit širší publikum a omezit přitom náklady. Expertem v tomto oboru je rakouská značka KTM, která celou svojí početnou modelovou řadu dokáže pokrýt jen několika typy motorů. A snad nejlepším příkladem jejího umění variability je čtveřice velkých cestovních endur, z nichž se tři sešly v našem srovnávacím testu. Zajímalo nás, zda má vůbec smysl nabízet tolik podobných modelů. Ale rozdílů je mezi nimi víc, než by se na první pohled zdálo.