Motorkáři.cz

V posledním díle seriálu o podvozcích motocyklu si ozřejmíme různá netypická konstrukční řešení, podíváme se na síly, které působí na přední a zadní vidlici, a také zjistíme proč se u terénních motocyklů používají větší kola.

Představte si, že by automobilka Porsche začala vyrábět motorky. Že na to vaše fantazie nestačí? Španělský designér Miguel Angel Bahri to dokázal, a přišel s konceptem jednostopého vozidla poháněného elektromotorem. Inspirovat se přitom nechal nejznámějšími modely německé značky; 911 Turbo, 918 a 919.

Tento duel jsme si hned zkraje sezóny opravdu nemohli nechat ujet. V jednom termínu se nám sešla Honda CRF1000L Africa Twin a proti ní BMW F 800 GS Adventure. Opravdových enduro motocyklů a zároveň univerzálů, ač se to možná nezdá, není na trhu zrovna mnoho, ale jak nová Africa Twin, tak dobře zavedené F 800 GS v Adventure provedení, se zdají být na toto klání nachystány opravdu dobře. BMW je za téměř deset let na trhu odladěno skoro k dokonalosti a nová dravá Africa Twin s litrovým motorem se po letech vrátila jako dobře mířená trefa do černého. Oba motocykly jsme si vzali v redakčním testu pod drobnohled už dřív, ale vzájemné srovnání tu máme poprvé. Směle tedy za řídítka.

Do redakce nám dorazila zpráva o vývoji elektrického motocyklu, který momentálně vzniká v jedné dílně v České republice. Motocyklu v uvozovkách, protože se nejedná o klasický jednostopý motocykl, ale o tříkolové nakláněcí vozidlo, které je fanoušky ve světě nejčastěji označované kategorií tilting vehicle. Podívejte se na první fotky.

Žánr sci-fi, který popisuje společnost a technologie založené na páře jako hlavním zdroji energie, se promítá nejen do módy, ale poslední dobou také do světa motorek. Za příklad může posloužit třeba tahle přestavba z italské dílny Customcreations.

Možná je pro vás jízda na motorce výhradně individuální záležitostí, ale třeba se jednou dostanete do situace, kdy za sebe rádi posadíte někoho dalšího. Asi není třeba připomínat, že spolu s ní(m) si berete na bedra obrovskou zodpovědnost. Proto přinášíme několik tipů které byste měli znát dřív, než poprvé vyjedete ve dvou.

Koncern Piaggio, sdružující Vespu, Piaggio, Gileru, Moto Guzzi, Aprilii, Derbi, Scarabeo a Ape, má za sebou bezesporu dlouhou a barvitou historii. Vznik celého italského průmyslového magnáta datujeme déle než 130 let zpátky do minulosti a významný milník si můžeme připomenout novou knihou z limitované edice.

Technická řešení přinášející maximální výkony na závodním okruhu, byla vždy doménou několika málo továrních závodních motocyklů, upravených k dokonalosti do posledního detailu. V podobě nového HP4 RACE představuje BMW Motorrad čistokrevný závodní motocykl, který bude vyroben v omezeném počtu 750 kusů.

Je známo, že přední odpružení je na světě déle než zadní. Prvními motocykly s oběma odpruženými koly jsou Indian Single a Pope z roku 1913. V druhé části seriálu o podvozcích motocyklu se zaměříme na jednotlivé typy konstrukčních řešení, jenž byly běžné v motocyklovém průmyslu, s hlavním důrazem na přední vidlice.

Jarní číslo Motohouse věnujeme tradičně hlavně prvnímu zkoušení novinek. Letos tomu nebude jinak. V testech a v rubrice „first ride“ pohovoříme hned o 12 různých motorkách, z nichž většina jsou právě čerstvé novinky roku 2017. Navíc s námi využijte možnost podívat se na ranč Valentina Rossiho nebo třeba do Francie na test silničních pneumatik Dunlop. A samozřejmě je toho ještě daleko víc, ostatně posuďte sami, zde první náhledy…