Motorkáři.cz

Naše redakce dostala pozvánku na BMW Motorrad Test Camp do španělské Almerie a já se nyní hlasím z místa akce. Sedmnáctkovými modely, které může vyzkoušet úplně každý, to tu praská ve švech a počasí zatím přeje víc, než by si člověk mohl v lednu přát.

Naše redakce dostala pozvánku na BMW Motorrad Test Camp do španělské Almerie a já se nyní hlasím z místa akce. Sedmnáctkovými modely, které může vyzkoušet úplně každý, to tu praská ve švech a počasí zatím přeje víc, než by si člověk mohl v lednu přát.

Energica je výrobce moderních elektrobiků z italské Modeny, Apache Custom Motorcycles zase staví café racery v nedaleké Veroně. Když se tyhle dvě firmy naprosto rozdílného zaměření potkají u společného projektu, nemůže vzniknout nic normálního. Výsledkem je, řekněme, hodně odvážná úprava elektrického supersportu Energica Eva.

Internetem už pár týdnů kolují zvěsti o novém modelu značky Jawa, oficiální zdroje však celou dobu mlčí. Pár informací se podařilo získat kolegům z Českých motocyklových novin, a podle nich má jít o motocykl se čtyřtaktním motorem postavený na základě čínského stroje značky Shineray.

Na závodním okruhu Algarve v portugalském Portimau tento týden probíhá mezinárodní představení nové Hondy Fireblade, a náš nejrychlejší kolega Tommy u toho nesmí chybět. Dnes večer už bude hltat informace na tiskové konferenci a během zítřka zkusí najít limity všech tří verzí nového Blada. Jeho poznatky přineseme - pěkně z první ruky - hned začátkem příštího týdne, a kromě toho se už teď můžete našeho testovacího jezdce ptát na všechno, co vás konkrétně zajímá.

Kolekce Land of Joy, jak u Ducati říkají kategorii Scramblerů, se každým rokem utěšeně rozrůstá. K pěti modelům přibyly od letoška další dva - Desert Sled a Café Racer, a ze Scrambleru se už prakticky stala samostatná značka. A také čím dál oblíbenější základ pro přestavby. Dva pěkně upravené Scramblery se ukázaly o minulém víkendu na výstavě Motor Bike Expo v italské Veroně.

Kolekce Land of Joy, jak u Ducati říkají kategorii Scramblerů, se každým rokem utěšeně rozrůstá. K pěti modelům přibyly od letoška další dva - Desert Sled a Café Racer, a ze Scrambleru se už prakticky stala samostatná značka. A také čím dál oblíbenější základ pro přestavby. Dva pěkně upravené Scramblery se ukázaly o minulém víkendu na výstavě Motor Bike Expo v italské Veroně.

J.W Speaker je firma z amerického Wisconsinu, jejíž hlavní produkci tvoří různá aftermarket světla pro automobily. Koupíte zde vše od osvětlení SPZ, přes hlavní světla až po osvětlení interiéru, nicméně až dosud se v nabídce nenacházelo nic pro motocykly. Teprve před několika měsíci přišla značka s jednou zajímavou novinkou.

Za světovými premiérami nových modelů pro nadcházející sezónu museli nedočkavci vycestovat během podzimu na dvě místa - do Kolína a Milána. Lednová výstava Motor Bike Expo je o něco menší než Intermot či EICMA, zato tu však bylo o uplynulém víkendu k vidění všechno pěkně pohromadě.

Málokterá modelová řada nabízí v současnosti tolik různých variací, jako V7 od Moto Guzzi. Stornello je vedle modelů Racer, Special a Stone dalším designovým provedením druhogenerační Vé sedmičky, jejíž vizuální variabilitu navíc podtrhuje nepřeberné množství individuálně dostupných customizačních sad i modifikovaných náhradních dílů (jak vkusně ukazuje třeba V7 II Legend). A přestože v nadcházející sezóně vyjíždí už třetí generace Vé sedmičky, je tu jeden pádný důvod připomenout si tohoto zástupce generace druhé – vždyť původní scrambler Stornello letos slaví padesáté narozeniny.