Motorkáři.cz

Když jsem vám na tomhle místě představoval tuhle očekávanou novinku, v celé Evropě vládla neobvykle krutá zima. Dva měsíce ale utekly jako voda z roztátého sněhu, a nyní mám za sebou pár desítek prvních jarních kilometrů v sedle Kawasaki Z900, a už teď tuším, že tohle bude jeden ze šlágrů letošní sezóny.

Stačí se jen přihlásit do tipovací soutěže. Od čtvrtku jsou v Losail na programu první volné tréninky, které odstartují přípravu na úvodní podnik sezony mistrovství světa silničních motocyklů Velkou cenu Kataru. Server Motorkáři.cz pro Vás ve spolupráci s partnery celoroční soutěže připravil „Tipovací soutěž MotoGP 2017“ o pohár pro vítěze a řadu hezkých a hodnotných cen. Takže neváhejte a tipujte, ceny stojí opravdu za to.

Nízké prodeje aktuálního modelu a k tomu přidané potíže s úpravami na emisní normu Euro 4. To jsou faktory, které přivedly bájného „silničního dragstera“ v podobě Yamahy Vmax ke konci života.

Objevte cestu k nejjednoduššímu a nejdostupnějšímu způsobu pořízení nového u motocyklu či skútru Honda. Ušetřete své prostředky a využijte je například na cestování se svým novým motocyklem. Honda Finance vám nabízí jak tradiční úvěry za velmi výhodných podmínek včetně pojištění, tak i nové moderní formy financování.

Ve druhé části přehledu se budeme věnovat čtyřtaktním motocyklům. Ty se po vlažném nástupu koncem sedmdesátých let minulého století začaly více prosazovat během let osmdesátých a od devadesátých let definitivně převzaly otěže v kategorii off-road a enduro ve výrobním programu značky Suzuki.

Závodní areál v Mostě vybudovali před více jak třiceti lety díky rekultivaci důlní výsypky bývalého povrchového dolu Vrbenský. Těžba uhlí udělala z Mostecka měsíční krajinu, která ale postupem času začala znovu sloužit lidem. Na severu Čech začali stavět Autodrom v roce 1978 a areál dokončili v roce 1983. To vše na území města Most, v lokalitě zvané Souš.

V rámci spolupráce s firmou Dalfos-moto můžete soutěžit o novou přilbu NOX Bazooka na motocross nebo pitbike. Agresivní vzhled helmy, nízká váha, propracovaná ventilace a aerodynamika nejnovějšího modelu.

Dvě novinky, každá z úplně jiného soudku, a něco mají přece společného. Obě prezentovalo v minulých dnech americká značka Indian, která od převzetí koncernem Polaris jenom vzkvétá. Kromě toho, že její modelová řada se rok od roku rozšiřuje, se značka vrací také ke svým sportovním kořenům. Právě dnes startuje v USA flattracková sezóna a Indian bude u toho se svým fungl novým speciálem FTR750. Pro fanoušky klasiky pak připravila ve spolupráci s palírnou Jack Daniel´s další limitovanou edici.

Veliká cestovní endura nepovstala z ničeho. Prošla postupnou evolucí od roku cca 1920, kdy začala hromadná produkce motocyklů pro nezpevněné cesty. Během svého vývoje prošla několika rozcestími, kdy se rozšiřovala nabídka různých variant. S prudkým rozvojem motorizované mobility se mezi roky 1940 až 1950 mnoho silnic zpevnilo asfaltem a proto mohli výrobci nabídnout těžší a výkonnější stroje. Obvyklá britská produkce v podání BSA a Triumphu nabídla zákazníkům stroje se zvýšenými výfuky a s názvem Scrambler. Britská produkce byla ovšem dost drahá, proto ji v sedmdesátých letech začala vytlačovat technicky jednodušší, ovšem výrazně levnější japonská konkurence. Yamaha vytáhla na světlo svůj model DT-1.

V čem vlastně spočívá přestavba motorky? Jak už sám výraz napovídá, mělo by se jednat o akt, kdy z původního stroje uděláme stroj úplně jiný. Odlišný filozofií, mechanikou, zkrátka všemi aspekty. Občas takové pravidlo neplatí, ale občas je dodrženo do puntíku.