Motorkáři.cz

Poslední Motorbike letošního roku je tady. Tentokrát na vás čeká srovnání dvou cestovních parníků, dvou italských twinů „střední třídy“ a samostatné testy dalších motorek. Ukážeme vám, jak to vypadalo v Miláně na výstavě, protáhneme tělo v enduro škole a nezapomene ani na sportovní reporty a rozhovory s osobnostmi motocyklového světa

Dlouho Suzuki odolávalo retro-mánii, která přinesla tolik populární polo-terénní scramblery. Jenže ve výsledku by byla značka sama proti sobě, kdyby se lovu zákazníků v tak oblíbeném segmentu nezúčastnila. SV 650 Scrambler už je tedy na cestě, bohužel však pouze na francouzský trh, kde je značka hodně aktivní.

Všichni, kteří váhali nad rozhodnutím, zda si pořídit velkou či malou, by měli být na pozoru. Továrna Ducati si pro letošní rok připravila pár změn slabší Panigale. Ze slečinky s označením 959 na svých bocích se nám pomalu a jistě stává dáma s doslova velkými parametry, alespoň co se týká zdvihového objemu. Přestože se musela i Ducati vyrovnat s emisní normou EURO4, nový vylepšený model zůstává velmi hravý, přesný, lehký a obohacený přírůstkem výkonu a často zmiňované síly motoru. My jsme ji protáhli mosteckými vlásenkami a jako pokaždé, když člověk na závodní dráze řídí nářadí tohoto typu, jsem odjížděl očištěn od předsudků, obohacen o pár kol v sedle ultraúzké lešeňovky a překvapen, jak den může končit tak vesele i bez výherního ticketu leckteré loterie.

Styl bobber vznikl po druhé světové válce, když se američtí vojáci vraceli domů a chtěli lehčí a rychlejší motorky. Přesně tímto specifickým stylem úprav, kdy se ze stroje zkrátka ořeže všechno, co není nezbytně potřeba, byla inspirována i přestavba P-40 Rebel od Hondy. A stylově dobový je i její název, inspirovaný letounem P-40 Warhawk.

Jak se postupně zpřísňují emisní a mnohé další limity, je stále složitější sehnat nové supermoto, které by přenášelo závodní charakter přímo na silnici. Jenže ještě pořád se najdou na světě nadšenci, kteří vám umí dopřát nefalšované ostré supermoto, postavené na značky.

MotoGuzzi V7 není na našich stránkách rozhodně žádnou novinkou. Již od roku 2008 dělá na celém světě radost stále většímu počtu zákazníků, a jak se zdá, v úspěšném tažení hodlá pokrčovat i nadále. Strohý a jednoduchý design, který přináší samotnou podstatu ježdění na motocyklu, to je řada V7. V nabídce jsou k mání aktuálně hned tři verze a jedna limitovaná edice postavená na stejném základu. Nabídka modelů a především příslušenství je po letech opravdu pestrá a záleží tedy především na vás, který z modelů je vám nejblíže.

Na síti se často diskutuje, kolik který kurz bezpečné jízdy stojí, která motoškola co zákazníkovi za vynaložené peníze přinese, kdo a jak ve které motoškole učí. Motoškola BNM Akademie, která je na trhu již 7 let a má za sebou úctyhodných 5000 zdokonalených motorkářů, myslí na své zákazníky nejen před kurzy, ale i dlouho po nich.

Pamatujete si na ten poprask, jaký způsobil Super Duke před třemi lety? Náš kolega Tommy se tehdy vrátil z prvního testování úplně rozjančenej. A my jsme se ani moc nedivili, protože něco takovéhu tu nikdy předtím nebylo. A KTM teď tvrdí, že druhá generace bude ještě mnohem lepší! Je to vůbec možné?

Zajezdit si bezpečně a rychle na závodním okruhu kde jezdí i hvězdy MotoGP chce každým rokem více a více jezdců. Okruhová agentura Raceczech pro Vás připravila na následující sezónu perfektní termíny okruhových dní na obou našich motodromech v Brně a v Mostě.

Za pár týdnů je to tady zase. Kapr, koledy, stromeček a hlavně dárečky. Jestli si pořád lámete hlavu a nevíte čím potěšit své blízké, kteří mají rádi motorky, mohl by se vám hodit náš velký přehled tipů. Letos jsme si s ním dali hodně práce, takže by si měl vybrat opravdu každý. Od drobných dárků za stovku po dražší za několik tisíc. Vybírejte...