Motorkáři.cz

Tchajwanská značka SYM v Německu překvapila dvěma novinkami. Šestnáctiletí si budou moci do garáží zaparkovat naháče nebo adventuru moderních tvarů ze zbrusu nové řady NH..

Šestiválcová Laverda se právem řadí mezi technické klenoty motocyklové závodní historie, jako byly třeba pětistovka Moto Guzzi V8 nebo Honda NR500 s oválnými písty. Na rozdíl od nich ovšem odstartovala pouze do jediného závodu, čtyřiadvacetihodinovky Bol d´Or v roce 1978, a po první třetině odpadla. Jaká byla? Rychlá, ďábelsky rychlá…

Loni představenou Multistradu s větším objemem letos následuje Enduro varianta. Ta si doteď musela vystačit se slabším motorem o objemu 1198 kubíků, pro příští rok dostane větší motor s vyšším výkonem, upravenou geometrii s elektronickým podvozkem Skyhook, přepracovanou přístrojovou desku a zcela nové barvy.

Pokud jste příznivci značky Indian a těšíte se zejména na její největší novinku, flattracker FTR 1200, máme pro vás jednu rychlou zprávu. Můžete ho teď pár dní vidět i v Česku!

Pokud jste příznivci značky Indian a těšíte se zejména na její největší novinku, flattracker FTR 1200, máme pro vás jednu rychlou zprávu. Můžete ho teď pár dní vidět i v Česku!

Před pár měsíci Honda představila novinku pro sezonu 2019, hodné enduro s jemným motorem, které svou přátelskou povahou sedne především začínajícím bahňákům, ale nejspíš zaujme i jezdce, kteří nepotřebují tlačit na pilu. My jsme si ho zajeli proklepnout na traily anglického venkova a musíme říci, že těch pětadvacet koní není ve skutečnosti zdaleka taková nuda, jak se tváří na papíře. A také že podvozek funguje sakramentsky dobře.

Zelený šestistovkový supersport slaví návrat na scénu. Z nabídky Kawasaki vypadl v roce 2016, protože nesplňoval normu Euro 4. Ninja 650 s paralelním dvouválcem po něm díru zacelit nemohla, a tak je pro příští sezónu zpět. Oproti předchozí 636 neztratila téměř nic na svém výkonu a přijíždí s výrazně upraveným vzhledem.

Výstavy-nevýstavy, Yamaha se své novinky rozhodla zveřejňovat podle svého vlastního itineráře. Možná proto, aby nezapadly v tom obrovském výstavním šumu. Po malé stopětadvacítce se nyní můžeme podívat na zoubky nové er-trojce. Vypadá jako velký superbike!

Na našem trhu je dostatečně velká nabídka skútrů kategorie s objemem motoru 125 ccm nejrůznějších velikostí, typů, technické úrovně či kvality zpracování. Při výběru se zájemce o koupi rozhoduje na základě všech možných aspektů, avšak pro většinu z nás je jedním z hlavních hodnotících hledisek cena. Ne úplně vždy platí pravidlo, že nejdražší musí být nejlepší, a proto nás napadlo, postavit proti sobě tři naprosto rozdílné skútry různých značek, a především různých cenových hladin – Piaggio Medley 125 iGet ABS (79.900 Kč), Kymco New People S 125i ABS (74.990 Kč) a Yamaha X-Max 125 (129.990 Kč). Samotné nás zajímalo, jak moc se velikost ceny či země původu promítne do celkové úrovně jednotlivých strojů a jak moc tato skutečnost ovlivní běžného uživatele při každodenním užívání skútru.

Na našem trhu je dostatečně velká nabídka skútrů kategorie s objemem motoru 125 ccm nejrůznějších velikostí, typů, technické úrovně či kvality zpracování. Při výběru se zájemce o koupi rozhoduje na základě všech možných aspektů, avšak pro většinu z nás je jedním z hlavních hodnotících hledisek cena. Ne úplně vždy platí pravidlo, že nejdražší musí být nejlepší, a proto nás napadlo, postavit proti sobě tři naprosto rozdílné skútry různých značek, a především různých cenových hladin – Piaggio Medley 125 iGet ABS (79.900 Kč), Kymco New People S 125i ABS (74.990 Kč) a Yamaha X-Max 125 (129.990 Kč). Samotné nás zajímalo, jak moc se velikost ceny či země původu promítne do celkové úrovně jednotlivých strojů a jak moc tato skutečnost ovlivní běžného uživatele při každodenním užívání skútru.