Motorkáři.cz

Italská Ducati slaví významných 90 let svojí existence a při té příležitosti ukazuje na festivalu World Ducati Week v Misanu víc než obvykle. K vidění je nejen 1299 Panigale S ve speciální, limitované edici Anniversario, ale taky zatím utajený, zcela nový model.

Na trhu není tolik endur, které nejsou vyloženě sportovním nářadím, ale spíš univerzálem, kterého nedostanete na lopatky ani v terénu, ani na asfaltu. Husqvarna 701 Enduro dělá všechno proto, aby dokázala, že tohle všechno zmákne.

Když si samotný výrobce motorek, v tomto případě Ducati, zadá k někomu výrobu přestavby, měl by výsledek skutečně stát za to. A Monster 1200 přezdívaný Siluro od Španělů z XTR Pepo za to rozhodně stojí. Vlastně pro něj máme jakousi zvláštní slabost.

Příznivci šestkových supersportů, připravte si hedvábné kapesníky. Podle posledních informací totiž Honda definitivně ukončí jeden ze zásadních modelů a sice CBR 600RR. Na vině je v tomto případě přicházející ekologická norma EURO 4, spolu s klesajícím zájmem o danou třídu.

Populární naháč MT-07 se letos dočkal cestovní verze, která se během pár dnů objeví pod názvem Tracer 700 na prodejnách. Dřív než se tak stane, budeme mít možnost ji vyzkoušet v prostředí, do kterého je jako stvořená. Už zítra protáhneme horkou novinku známými horskými průsmyky italských Dolomit, abychom mohli přinést první dojmy co nejdřív. Jako obvykle se těšíme i na vaše podnětné dotazy.

Pokud jste ostřílení soutěžáci, hravě krotící ostrá endura, v jejichž sedlech nejraději vyrážíte na tvrdé celodenní vyjížďky nebo dokonce na závodní tratě, ani tenhle článek nečtěte – není to nic pro vás. Pokud ale máte pouze chuť si vyzkoušet krásu jízdy v terénu a na ostré enduro si netroufáte, možná vás článek o „tříčtvrtečním“ enduru AJP PR3 zaujme. Tím spíš, pokud patříte k té krásnější polovině naší populace – „trojka“ je totiž pro vás jak dělaná!

Název Touring berte zatím jenom jako pracovní, protože oficiálně bude novinka představena až později. Ze špionážních fotek je však patrné, že se Indian chystá rozšířit nabídku o cestovnější verzi svého nejmenšího modelu.

Australští Gasoline sice nejsou v našich končinách zase tak známou dílnou, ovšem jejich poslední dílko rozhodně zasluhuje pozornost. Dost možná i kvůli okolnostem, za jakých vzniklo. Na začátku všeho byl totiž nešťastný střet s autem.

Na podzim uplynou už tři roky od výstavy EICMA, kde slavná britská značka ohlásila velký návrat. Podle plánu měly být první kusy obnoveného modelu SS100 k mání o něco dřív, nicméně i tak lze považovat za úspěch, že se výrobu tak exkluzivního motocyklu vůbec podařilo rozběhnout.

Vlastně to není nic víc než frajeřinka, a navíc trochu nebezpečná. Na druhou stranu - zvednout motorku do ukázkové svíce nejen vypadá efektně, ale je určitým důkazem nadstandarního jezdeckého umění. A kdo jiný vám lépe vysvětlí jak na to, než parta zkušených stuntriderů? Vítejte v Motoškole po zadním na Masarykově okruhu.