Motorkáři.cz

Kolekce Land of Joy, jak u Ducati říkají kategorii Scramblerů, se každým rokem utěšeně rozrůstá. K pěti modelům přibyly od letoška další dva - Desert Sled a Café Racer, a ze Scrambleru se už prakticky stala samostatná značka. A také čím dál oblíbenější základ pro přestavby. Dva pěkně upravené Scramblery se ukázaly o minulém víkendu na výstavě Motor Bike Expo v italské Veroně.

Kolekce Land of Joy, jak u Ducati říkají kategorii Scramblerů, se každým rokem utěšeně rozrůstá. K pěti modelům přibyly od letoška další dva - Desert Sled a Café Racer, a ze Scrambleru se už prakticky stala samostatná značka. A také čím dál oblíbenější základ pro přestavby. Dva pěkně upravené Scramblery se ukázaly o minulém víkendu na výstavě Motor Bike Expo v italské Veroně.

J.W Speaker je firma z amerického Wisconsinu, jejíž hlavní produkci tvoří různá aftermarket světla pro automobily. Koupíte zde vše od osvětlení SPZ, přes hlavní světla až po osvětlení interiéru, nicméně až dosud se v nabídce nenacházelo nic pro motocykly. Teprve před několika měsíci přišla značka s jednou zajímavou novinkou.

Za světovými premiérami nových modelů pro nadcházející sezónu museli nedočkavci vycestovat během podzimu na dvě místa - do Kolína a Milána. Lednová výstava Motor Bike Expo je o něco menší než Intermot či EICMA, zato tu však bylo o uplynulém víkendu k vidění všechno pěkně pohromadě.

Málokterá modelová řada nabízí v současnosti tolik různých variací, jako V7 od Moto Guzzi. Stornello je vedle modelů Racer, Special a Stone dalším designovým provedením druhogenerační Vé sedmičky, jejíž vizuální variabilitu navíc podtrhuje nepřeberné množství individuálně dostupných customizačních sad i modifikovaných náhradních dílů (jak vkusně ukazuje třeba V7 II Legend). A přestože v nadcházející sezóně vyjíždí už třetí generace Vé sedmičky, je tu jeden pádný důvod připomenout si tohoto zástupce generace druhé – vždyť původní scrambler Stornello letos slaví padesáté narozeniny.

Italská MV Agusta si plácla s výrobcem doplňků Valter Moto Components a výsledkem je zajímavé provedení modelu Dragster 800, nazvané trefně Blackout. Spolu s dalším konceptem Dragster Ballistic Trident je Blackout momentálně vidět na Motor Bike Expo ve Veroně.

Když se podíváme na historii přestaveb všech druhů a typů, můžeme snadno nabrat dojmu, že už bylo vše postaveno. Jenže to není tak úplně pravda. Ještě pořád jsou tu totiž lidé, co vymyslí něco nového, naprosto neotřelého.

Motocykly španělské značky Bultaco, to bylo donedávna téma hlavně pro pamětníky. Společnost, kterou založil Francesc "Paco" Bultó, fungovala v letech 1958 až 1983, a zabývala se hlavně výrobou trialových speciálů. Po delší vynucené pauze vrátila v roce 2014 značku Bultaco zpátky do hry firma LGN TECH design, která ovšem vsadila místo benzínu na elektrický pohon. A místo šlapaček dělá sjezdová elektrokola.

Velkým zetkem Kawa označuje svoje sportovní naháče už hodně dlouho. První model tohoto jména přišel na svět jen tři roky potom, co Neil Armstrong svůj malý krok přirovnal k obrovskému skoku pro lidstvo. Kawasaki Z1 tenkrát způsobila v motocyklovém světě skoro stejné pozdvižení jako přistání Američanů na Měsíci, a letošní novinka Z900 určitě způsobí také pořádný poprask.

3. ročník soutěže dealerských přestaveb Harley-Davidson Battle of the Kings právě startuje. Tentokrát v rámci regionu střední a východní Evropy vzniklo 13 unikátních customů, na nichž mechanici H-D demonstrovali svůj nápad, kreativitu, zručnost i umění individualizace. Všechny soutěžní přestavby jsou nyní hotovy a je možné pro ně hlasovat až do 14. února.