Motorkáři.cz

Portugalská značka AJP pustila do světa enduro PR4 Extreme, ve kterém se střetávají dvě odlišné úrovně motorkaření. Zatímco jeho motor je svým pojetím blízký absolutním hobíkům či začátečníkům, tak „zbytek“ mašiny je o několik levelů výše a nemusely by se za něho stydět ani motocykly určené pro závodní využití. Bude tento koncept fungovat? Pro jaký okruh zákazníků je vlastě motorka určena? Jestli vás napadají podobné otázky, pojďte se podívat, jak „tříčtvrteční“ AJPéčko funguje.

Kdo se zabývá zmenšenými detailními modely aut a motorek, pravděpodobně někdy narazil na italského výrobce Pocher. Značka, která je známa takřka neskutečným smyslem pro detail, se až dosud zabývala výhradně modely automobilů. Nyní si však rozšiřuje pole působnosti.

U motorek se naštěstí neprosazují alternativní pohony v takové míře jako u aut, a většina známých značek se drží osvědčených benzínových motorů. Rok od roku ale přeci jen přibývá motorek a skútrů s elektrickým pohonem, což potvrdila i letošní výstava v Miláně. Svůj první prototyp e-superbiku tu představila například i firma BMW, zavedená americká značka Zero přivezla hned dvě novinky, a to není zdaleka všechno.

Největší motocyklový veletrh, EICMA, je za námi, takže už víme, na co se můžeme těšit příští rok. Z téhle výstavy pro vás máme obsáhlou reportáž, ale nejen to – v prosincovém Motorbike najdete samozřejmě i spoustu testů, informací ze sportu, exkluzivní rozhovory a mnoho dalšího.

Když jste velkým fanouškem nějakého sportu, je vcelku běžné, že si pořizujete sportovní náčiní svých hrdinů. Někomu k tomu stačí obyčejný fotbalový míč, se kterým se hraje konkrétní turnaj, někdo to má ovšem trochu složitější. Třeba Australan Darren Bennet si kvůli tomu musel postavit vlastní motorku.

Přehledem novinek od dalších známých výrobců pokračuje náš seriál reportáží z výstavy v Miláně. Podívejte se, jaké technologie a designy si nejznámější světové značky připravily na příští rok. Přestože se to nezdá, i v téhle oblasti je pořád co vylepšovat a vymýšlet.

Na výstavě Motorcycle Live v Birminghamu včera Yamaha představila další novinku pro rok 2016. Specialista na dálkovou turistiku se navenek neliší od současného modelu, ale uvnitř se toho změnilo celkem dost. FJR1300 nastoupí do nové sezóny s toužebně očekávanou šestistupňovou převodovkou, antihoppingovou spojkou a řadou dalších vylepšení.

Současný trh nás za dlouhá a dlouhá léta naučil, že motorová vozidla mají téměř výhradně dvě nebo čtyři kola. Tříkolek je na světovém trhu naprosté minimum, a když už se nějaká objeví, jen velmi zřídkakdy se může pochlubit přízviskem „sportovní“. Jednu novinku však představil americký Polaris.

Jsem opravdu velice rád a potěšen, že se nám podařilo proti sobě postavit krásné nové Eldorado a velký Thunderbird LT. Svět oceli a elegance se zde střetl na jednom místě v koncentraci, které nejedno zvídavé oko nemůže nechat v klidu. Když tyto dva motocykly stojí proti sobě, je to jak s dortíky při odpolední kávě. Rozum tlačí střídmost, ale chuť je mocná velitelka a radí - dáme si oba. Jasně, ale který první? Ať už italský návrat do budoucnosti nebo poctivý příběh z britských ostrovů - obojí je již od prvního sousta zárukou vytříbené směsi chutí a emocí. Každopádně kdo příliš váhá, nejede.

Jsem opravdu velice rád a potěšen, že se nám podařilo proti sobě postavit krásné nové Eldorado a velký Thunderbird LT. Svět oceli a elegance se zde střetl na jednom místě v koncentraci, které nejedno zvídavé oko nemůže nechat v klidu. Když tyto dva motocykly stojí proti sobě, je to jak s dortíky při odpolední kávě. Rozum tlačí střídmost, ale chuť je mocná velitelka a radí - dáme si oba. Jasně, ale který první? Ať už italský návrat do budoucnosti nebo poctivý příběh z britských ostrovů - obojí je již od prvního sousta zárukou vytříbené směsi chutí a emocí. Každopádně kdo příliš váhá, nejede.