Motorkáři.cz

Letošní rok je na novinky skutečně bohatý. Dvě podzimní výstavy - Kolín a Miláno - ukázaly nevídané množství modernizovaných i zbrusu nových modelů všech kategorií, a teď je ten nejlepší čas si je znovu v klidu projít. Dřív než se všechny předvedou v plné kráse na březnovém Motosalonu, vybrali jsme z nich ty, co nejvíc zaujaly naší redakci. A co vy - máte některou z novinek ve svém hledáčku?

Překvapivá zpráva přišla před malou chvílí z Minneapolis. Koncern Polaris oznámil, že počínaje dneškem, tedy 9.1.2017, ukončuje výrobu motocyklů Victory, a nadále se bude soustředit na posílení svých ostatních aktivit. V motorkové branži se jedná o tradiční značku Indian a součástí portfolia je také výroba elektromotocyklů Zero. Důvodem k zastavení produkce motocyklů Victory je dlouhodobě nízká profitabilita.

Překvapivá zpráva přišla před malou chvílí z Minneapolis. Koncern Polaris oznámil, že počínaje dneškem, tedy 9.1.2017, ukončuje výrobu motocyklů Victory, a nadále se bude soustředit na posílení svých ostatních aktivit. V motorkové branži se jedná o tradiční značku Indian a součástí portfolia je také výroba elektromotocyklů Zero. Důvodem k zastavení produkce motocyklů Victory je dlouhodobě nízká profitabilita.

Postavit si tyhle dvě motorky vedle sebe, to přímo vybízí ke vzájemné konfrontaci. BMW brázdí svými Gelände Strasse modely svět od devadesátých let. Triumph se také nemá za co stydět, když svůj první scrambler Tiger Trail vytáhl na světlo boží v roce 1981.

Na právě probíhajícím veletrhu spotřební elektroniky CES se najde něco pro každého. Třeba pro motorkáře tu má Honda připravenou jednu zajímavou technologii, která by mohla zachránit spoustu zbytečně otlučených motorek.

V roce 2016 dostalo českou registrační značku necelých 18 tisíc motorek, skútrů a čtyřkolek. Růst celkových prodejů si tak drží svoje zhruba pětiprocentní tempo, ale mnohem rychleji přibývá strojů v kubaturách nad 50 ccm. Podívejte se, jak si vloni na našem trhu vedly jednotlivé značky a které modely patří k bestselerům.

Honda postavila před pár lety modelovou řadu NC jako lék na takzvanou finanční krizi. Chtěla k motorkám přivést úplně novou skupinu lidí - proto ten nezáludný, a pro mnohé až nudný motor. Proto ta automatická převodovka, nebo úložný prostor místo nádrže. A ono to skutečně zabralo. Ale i v době, kdy si na špatné časy nikdo ani nevzpomene, patří univerzální encéčka pořád patří mezi bestselery, a to nejen v rámci značky. Mají vůbec přímou konkurenci? Proti modelu NC750X nejblíž stojí Kawasaki, která nabízí za skoro stejné peníze Versys 650 s lepší výbavou. Na první pohled tedy jednoduchá volba. Nebo ne?

Hlavním byznysem thajské firmy K-Speed je obchodování s náhradními díly a příslušenstvím, ale občas z jejich dílny vyjede i povedená přestavba. Na kontě zatím mají pár moderních Triumphů, nějaké to BMW a nově také ruský Ural. Ten se pod jejich rukama proměnil v hodně punkovou záležitost, která na sobě nemá snad jediný přebytečný gram.

Když už se objeví nějaké jednostopé vozidlo, věnované hlavně něžnému pohlaví, je to právě v kategorii skútrů. Na dívky a ženy míří i novinka tchajwanského Kymca, model Romeo 125. Samotný název přitom napovídá, že nový skútr zaujme nejednu Julii.

Nových přileb každý rok přibývá jako hub po dešti. Sportovní integrálky, univerzální odklápěčky, otevřené jetky na stylovou motorku nebo skútra, kšiltovky do terénu. Některé novinky jsme vám představili už na podzim, s ostatními se můžete seznámit právě teď. Tentokrát tu máme - s jednou výjimkou - samé italské značky.