Motorkáři.cz

Některé modely projdou meziročně větší či menší obměnou a některé dostanou prostě jen pár nových barev, aby se nové ročníky trochu rozjasnily a odlišily od těch starších. Přesně to je u Yamahy případ retro modelů XSR 700 a XSR 900 a cesťáku FJR 1300.

Chcete využít babího léta a vytáhnout svoji motorku ve Státní svátek na mostecký autodrom? Tuto středu a čtvrtek 27. - 28. září si můžete užít celodenních volných jízd s českou profesionální agenturou Raceczech. Ta pro Vás nachystala již tradičně skvělou akci, která je určena jak úplným začátečníkům, holkám a okruhovým nováčkům třeba i s motorkou s RZ, tak ostříleným jezdcům a závodníkům.

Cestovní Goldwing pomalu směřuje do svojí nové generace a na internetu se objevují zvěsti, posbírané materiály a nově i uniklé oficiální fotky. Za nimi stojí holandské motocyklové servery, a přestože nejsou fotky ve zrovna ideálním rozlišení, odhalují prakticky vše potřebné.

Zdá se, že babí léto snad už ani nepřijde, a tak jednou z možností, jak si motorkář může zkrátit čekání na novou sezonu, jsou motorkářské filmy. V krátkém snímku BLUD si teď zahrál náš FMX jezdec známý pod přezdívkou Pilník.

Hledáme-li kořeny motocyklů Vincent, musíme se vrátit až do dvacátých let minulého století. V roce 1924 totiž úspěšný závodník, vítěz TT 1921, a letecké eso první světové války Howard Rayymond Davies začal vyrábět motocykly vlastní konstrukce pod značkou vytvořenou z iniciál svého jména. Používal motory JAP 500 ccm a třístupňové převodovky Burman. Vítězství na TT opakoval v roce 1925 už na stroji HRD ve třídě Senior, ale prodej cestovních motocyklů nebyl uspokojivý a firma 1.ledna 1928 vstoupila do dobrovolné likvidace. Za měsíc ji koupil Ernest Humphries z OK Supreme Motors. Ten se rozhodl prodat jméno, přípravky, nástroje a modely a brzy je také prodal Philipu C. Vincentovi za 500 liber, kterému s koupí pomohla rodina. Vincent chtěl zahájit výrobu motocyklů a potřeboval zavedené jméno, aby ho mohl využít k rozjezdu firmy. Výroba se přesunula do Stevenage a nové motocykly se jmenovaly Vincent HRD.

Vzduchem chlazených motorek není nikdy dost. Pro ty, co chtějí relativně jednoduchou koncepci je tohle ideální. Nejlevnější Monster je navíc za pěkný peníze, a to je vždycky velký eso v rukávu.

Tahle na první pohled bulvární informace k nám dorazila až z dalekého Novosibirska. Naštěstí nejde o výsledek genetického inženýrství, ale šikovných rukou ruského stavitele Romana Molchanova. V jeho dílně vzniklo už přes 30 motorek a jeho posledním počinem je tenhle bobber se základem v motocyklu IMZ M-72.

Značka Husqvarna vyrukovala s novým modelem sedm-nula-jedničky, a i když se mnoho fanoušků téhle tradiční značky obávalo, že požadavky normy Euro 4 tenhle skvělý stroj otupí, opak je pravdou – Husqvarna 701 Enduro patří mezi nejostřejší čtyřtaktní endura současnosti.

Slovinskou firmu Akrapovič, která si během relativně krátké doby vydobyla celosvětovou popularitu, asi netřeba dlouho představovat. V současnou chvíli si můžete „Akrapa“ pořídit na auta i motorky všech kategorií, tedy samozřejmě i na litrové superbiky.

Slovinskou firmu Akrapovič, která si během relativně krátké doby vydobyla celosvětovou popularitu, asi netřeba dlouho představovat. V současnou chvíli si můžete „Akrapa“ pořídit na auta i motorky všech kategorií, tedy samozřejmě i na litrové superbiky.