Motorkáři.cz

V chystaném seriálu ve spolupráci se značkou Husqvarna se pokusíme přinést pár rad a základů, co se hodí především začínajícím motokrosařům, kteří se rozhodli na vlastní kůži prozkoumat krásy blátivého světa. Je jasný, že zkušení krosáci mají tyhle „věci“ na háku a bude jedině fajn, když v komentářích pod článkem hodí do placu svoje zkušenosti a nápady. Vezmeme to hezky po pořádku a v tomto dílu si posvítíme na nejzákladnější přípravu motorky, výstroj, nářadí a přepravu motorky na trať.

Nejmenší naháč od Hondy vyjel do roku 2015 s novým označením, pod kterým se skrývají nejen očividné designové změny, ale také jisté úpravy v oblasti podvozku a motoru. Předchozí model CBF125 se stal oblíbeným lehkým univerzálem a mezi motomládeží rovněž dost rozšířeným iniciačním strojem. Jak na toto renomé naváže novinka se všemi svými změnami? Pojďme se přesvědčit!

Soutěž s DALFOS MOTOSHOP o super kamerku Lamax X6. Hodí se pro všechny možné aktivity, při kterých si chcete zachovat zážitky a natočit si super záběry. Díky velkému příslušenství v základním balení využijete téměř všude.

Bývalý viceprezident německého chapteru Hells Angels Ulrich Detrois napsal knihu o praktikách tohoto klubu. „Za to je trest smrti,“ říká. Mé jméno je Bad Boy Uli. Byl jsem vice-prezidentem v nejnebezpečnějším motocyklovém klubu na světě. Řeknu Vám můj životní příběh…“ Dnes 55-letý Ulrich Detrois je první vysoce postavený e-člen německého klubu Hells Angels, který si dovolil napsat knihu o nechvalně známém gangu motorkářů. – A stále žije.

Po delší době zase jedna z těch lepších zpráv z Ukrajiny. I zde jsou zarytí fandové do úprav schopní estetického cítětí. Yamaha XJ400 vznikla v dílně s názvem Gazzz Garage, jejíž zakladatel Nazar Poznyakovsky jezdí na motorkách od čtrnácti let a od sedmnácti je předělává a opravuje. Například tuhle Yamahu koupil již více než před deseti lety ve špatném stavu, opravil ji a prodal. Loni ji na inzerátu našel znova, tentokrát po nehodě. Neváhal a vyrazil pro ni.

V novém čísle Motocyklu jsme se neštítili bláta a hodně prostoru jsme věnovali off-roadu. Připravili jsme pro vás ale i mnoho dalšího…

Tuning je radost z toho, že majitel ještě pořád může mírně zasáhnout do konstrukce, něco si vyzkoušet a možná i něco zlepšit. U toho zlepšování bych ovšem našlapoval dost opatrně. Když tvrdím, že nejúčinnějším výkonovým tuningem je dobrá údržba, je na čase v posledním dílu malého seriálu přinést nějaké důkazy, měření a čísla.

Grand finále celoevropské soutěže dealerských přestaveb Harley-Davidson Battle of the Kings si podmanila Praha! Právě přestavba pražského dealerství se stala ve francouzském Biarritz evropským Králem Customů. Zvítězila jak u odborné poroty, která pražského dealera slavnostně korunovala, tak i u celoevropské veřejnosti, díky níž postoupila do grand finále dokonce z 1. místa.

Jako další z velkých výrobců zveřejnila informace o modernizovaných kroskách na příští sezónu japonská Honda. Zatímco u modelu CRF450R se zaměřila výhradně na podvozek, u menší CRF250R doznal změn také čtyřtaktní jednoválec, který nabídne víc výkonu a plynulejší zátah od spodních otáček.

Vloni se v off-roadovém oddělení Yamahy modernizovaly dvoutaktní speciály, takža letos musely podle dvouletého harmonogramu přijít na řadu zase čtyřtaktní modely YZ250F a YZ450F. U obou se pracovalo na motoru i podvozku, a navíc jsou tu i speciální barevné kombinace k šedesátému výročí značky.