Motorkáři.cz

Soudě z řady dotazů v diskuzích je hned po „laďáku“ a širší zadní gumě „sportovní filtr“ asi třetí nejčastější povinností českého motorkáře na jeho cestě k nejbrutálnějšímu bajku v okrese. Informace vytrhané z kontextů mají být často hlavním argumentem, proč opovrhnout konstruktéry a vydat se cestou technické samohany a zmatených úprav, na jejímž konci je ve valné většině jen větší rámus a spotřeba, zatímco o výkonu je bez exaktního měření marné se bavit. Takže tentokrát další velké téma – filtry sání.

Jak ještě víc poladit bestii KTM 950 Super Enduro? No přece zapojit pohon předního kola a nasadit mohutnou nádrž.

Temná mračna se stahují nad italským výrobcem tlumičů a zavěšení, firmou Marzocchi. Podle aktuálních zpráv se Tenneco, majitel společnosti, rozhodl zavřít továrnu v Zola Predosa. Výrobci motocyklů, kteří používají právě Marzocchi jako dodavatele tlumičů na své modely, jsou o uzavření továrny informováni a budou si muset hledat novou značku.

Jednou z početné řady letošních novinek mnichovské značky je sportovně-cestovní model, postavený na základě známého roadsteru s dvanáctistovkovým boxerem. Taková motorka v nabídce německého výrobce chyběla, i když při pohledu do minulosti její předchůdce najdete. Nový model tedy vlastně po delší pauze navazuje na kdysi slavnou řadu RS, jejíž historie se začala psát už v roce 1976.

Helder Rodrigues a Honda bylo v posledních dvou letech kvalitní spojení. Ale přece jen vedle Paula Goncalvese a Joana Barredy měl portugalský jezdec v dálkových soutěžích nejméně oslnivé výsledky, a tak není divu, že se nyní vrací k Yamaze.

Prodejna motorek a skútrů značek Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa a Gilera v pražském motocentru Vrbovka se přes zimu změnila k nepoznání. Od tohoto pondělí funguje ve fungl novém interiéru, který stojí za návštěvu i když zrovna žádnou motorku kupovat nechcete. Takhle nějak mají podle nás vypadat moderní prodejní prostory.

1999. Jeden rok zbýval do začátku nového milénia a lidé netrpělivě očekávali zhroucení všech počítačových systémů. V tom horším případě vyhlíželi rovnou apokalypsu. Nic nepřišlo, ale jeden svět se přesto změnil a to dost zásadním způsobem. Ten motorkářský – sportovní.

Pokud se řadíte mezi opravdové milovníky retro stylu, ale zároveň oceníte výhody modernějšího agregátu, tak je tato motorka určena právě pro vás. Stroj designem zapadající někam do motocyklového pravěku se rozhodla sériově vyrábět specializovaná britská firma Black Douglas.

Na první pohled k nerozeznání od historických původních modelů SR400, ale zdání klame.

Italská novinka vzbudila nemalé pozdvižení. Scrambler představuje segment, do kterého se sportovně orientovaná Ducati příliš nehodí, ale výsledná motorka se náramně povedla a je po ní slušná poptávka. Ducati se tímto modelem také více otevřela světu customizérů, kde jsou motorky podobného rázu v oblibě.