Motorkáři.cz

Společnost SECAR BOHEMIA, a.s. je největším provozovatelem systémů zabezpečení, vyhledávání a monitoringu, které znáte pod obchodní značkou SHERLOG. Do svého produktového portfolia se nyní chystáme zařadit zcela nový produkt rádiového zabezpečení pro motocykly. Nový produkt s pracovním názvem SHERLOG Moto bude zaměřený na bezpečnost motocyklů a potěší proto všechny, kteří se o svou motorku obávají.

Za šedesát tisíc si můžete pořídit skútr a nebo tuhle malou motorku. Do města je toho na trhu hodně. Zkusili jsme Benelli TNT a nebýt několika zbytečných přešlapů, byla by to fajn motorka. Zábava s Benelli je totiž velká, někdy až moc.

Sei Giorni není jméno Itala, který by byl významnou postavou v historii Vespy. Ve skutečnosti se jedná o italský termín pro „šest dní“, odkazující na závod pravidelnosti Sei Giorni Internazionale - tedy nám dobře známou šestidenní. V roce 1951 se jel závod v italském Varese a Vespa zde získala hned devět zlatých medailí.

„Takhle si to užíváme, když dáme padesááát!“ Kapela Visací Zámek mi snad promine lehkou úpravu jejich skvělé skladby, ale já si tenhle refrén neustále pozpěvoval cestou z německého Görlitzu, kde jsem navštívil kurz jízdy v náklonu na motorce společnosti Car-Pro Akademie GmbH.

„Takhle si to užíváme, když dáme padesááát!“ Kapela Visací Zámek mi snad promine lehkou úpravu jejich skvělé skladby, ale já si tenhle refrén neustále pozpěvoval cestou z německého Görlitzu, kde jsem navštívil kurz jízdy v náklonu na motorce společnosti Car-Pro Akademie GmbH.

Od chvíle, kdy BMW založila novou řadu Heritage, se rozšířil nejen počet modelů postavených na základě R nineT, ale také nabídka originálních stylových doplňků. Však si tyhle motorky o individualizaci a další úpravy přímo říkají, a verze Pure byla vloni uvedena na trh dokonce přímo s tím, že se jedná o holý základ určený k dokončení podle přání a vkusu svého majitele. Od letošního srpna BMW posouvá možnosti customizace ještě dál, a začne nabízet upravené motorky rovnou z fabriky.

Setkání na ostří nože. Když se občas zadaří a do rukou se nám dostanou dva konkurenční stroje, je to motorkářský svátek, který si člověk zapamatuje jako kůže tetování. Tentokrát k nám přilétly dvě vlaštovky z hnízda sportovních dravců s nejvyššími ambicemi, uspět v souboji malorážek pro mladé motorkáře a předvést jim, že i střední výkonová třída má co nabídnout a hlavně, neuříznout si ostudu v komunitě supersportů.

Už od konce Druhé světové války, kdy se američtí vojáci vraceli z fronty domů a začali upravovat svoje motorky, jsou styly „bobber“ a pozdější „chopper“ nezanedbatelnou součástí americké motocyklové kultury. A Indian se teď rozhodl jít tomuto stylu naproti se svou novou, tovární úpravou.

Motorka už dávno není záležitost smetánky a fajnšmekrů. Naopak, motorka se stává čím dál běžnějším dopravním prostředkem. Každý hledá za řídítky něco jiného. Někdo rychlou dopravu v ucpaném městě, někdo relaxaci po náročném dni v práci. Cestu k motorkám si ale každý musel vyšlapat po svém, stejně tak si najít tu svou krevní skupinu. Pro zasvěcení do motorkářského světa je dobré mít zkušeného partnera, který vám pomůže s prvními krůčky a doporučí vhodný stroj i vybavení pro začátek.

Model X-Max 400 je jedním z větších zástupců „Max“ skútrů, tématicky navazujících na klasické a oblíbené skútry T-Max. Na trhu je model se čtyřstovkovým motorem již od roku 2013, a proto nastal čas na trochu změn.