Motorkáři.cz

Také domácí značka TM představila své žhavé novinky modelového roku 2017. Endura, motokrosy i supermotardy zaznamenaly lehčí inovace, které by je na tratích měly dělat ještě silnějšími.

Také domácí značka TM představila své žhavé novinky modelového roku 2017. Endura, motokrosy i supermotardy zaznamenaly lehčí inovace, které by je na tratích měly dělat ještě silnějšími.

Motorky a skútry poháněné elektrikou jsou pro někoho pořád hudbou vzdálené budoucnosti, ale jak praví klasik: budoucnost začala už dávno. Milánská výstava opět přinesla pár novinek ze světa, kde se místo oktanů mluví o voltech a slovo výfuk tam nikdo nezná.

Rovných devadesát novinek najdete příští rok v katalogu RST, a to je hodně velké číslo. Oblečení téhle britské značky je čím dál víc vidět nejen na silnicích, ale i v závodech. Jenom v Čechách obléká zakázkovou kombinézu RST už přes 40 jezdců na přírodních i uzavřených okruzích, a v nadcházející sezoně pak přibude dalších 28 závodníků. V domácím šampionátu BSB má značka ještě větší zastoupení a znát jí můžete také jako generálního a safety partnera letošní TT Isle of Man.

Jednou z těch méně propíraných novinek na letošním motosalonu v Miláně byl nový model společnosti Hero MotoCorp. Na první pohled jednoduchý Dawn 125 má být robustním strojem pro denní použití, ochotný snášet drsné podmínky v Africe. Indický gigant představil také svou vizi budoucnosti v podobě dvou konceptů.

Mezi zástupy novinek, představených značkou BMW na obou podzimních výstavách, se tahle dvojice už prostě nevešla. Inovovaný roadster F 800 R ani cestovní F800 GT sice prošly jenom menší omlazovací kůrou, ale i tak stojí za řeč.

Nestává se každý den, že by zazvonil telefon a vzduchem letěla nabídka vyzkoušet si dakarový speciál. Taková nabídka se nedá odmítnout a skočit do stupaček vyšlechtěné kačeny pro dálkové soutěže je totiž zážitkem jako hrom, ovšem aklimatizace z běžného endura není jen tak.

Zatímco drtivá většina motocyklových kaskadérů volí vcelku běžné motorky, Rakušan Günter Schachemayr si usmyslel, že ideálním strojem pro něj bude Vespa. Na svých italských skútrech tráví většinu času a jeho představivost nezná mezí.

Zatímco drtivá většina motocyklových kaskadérů volí vcelku běžné motorky, Rakušan Günter Schachermayr si usmyslel, že ideálním strojem pro něj bude Vespa. Na svých italských skútrech tráví většinu času a jeho představivost nezná mezí.

Ve světě aut je konektivita (hned vedle autonomních systémů) tématem číslo jedna. Automobilky se předhání v tom, kdo nabídne širší funkce propojení s mobilním telefonem a jak z motorek mizí klasické analogové budíky, začíná se o konektivitě hovořit i v tomto sektoru.