Motorkáři.cz

Přirovnání nejnovějšího přírůstku v rodině skútrů značky Peugeot k vepřovému je pro laika asi poněkud zavádějící, ale znalec motocyklové historie možná tuší odlud vítr fouká. Ne že by podobnost Djanga s legendární Čezetou 506 byla nějak nápadná, ale určité společné znaky se vypozorovat dají. Jisté je, že Peugeot Django svým designem odkazuje na stejnou dobu, v jaké Prase zažívalo svoje zlatá léta.

Britsko-indickou značku RoyalEnfield znají snad všichni milovníci klasických motocyklů. Jako jedna z mála značek stále vyrábí klasiku s minimem technologických inovací. Je také známá tím, že ve své nabídce nemá V-twin dvouválec. A právě zde nastupuje AniketVardhan s jeho Mušketami.

Tato pečlivě vyrobená kopie motocyklu Itar nevznikla v Praze, jen motor a pár dalších dílů pochází z bývalé továrny v Radlicích. Kopie zajímavých motocyklů i automobilů vznikají na celém světě a není žádná ostuda nepůvodnost přiznat.

Máme pro vás první neoficiální snímky prototypu nové Jawy 1000. Blíží se snad doba, kdy "bájný litr" spatří po letech příprav a testování skutečně světlo světa? Spolehlivých informací je málo, oficiální zdroje mlčí, ale fandové značky mají jistě co diskutovat...

Jestli znáte seriál „Americký chopper“, tak určitě víte, jak to v USA v takových dílnách chodí. Spousta udělaných chlapíků, nějací vousáči, ale naštěstí, alespoň většinou, opravdu umí stavět motorky a Titanium od BBC by toho mohl být důkazem.

Po třech letech se vrátí na trh jeden z modelů americké značky Indian. Motocykl Chief Dark Horse, který byl typický pro svoje matně černé zbarvení, rozbité jen malým množstvím chromovaných doplňků, se původně vyráběl mezi lety 2010 a 2013 (na obrázku).

Německá značka Held je v povědomí motorkářů dobře známá jako výrobce širokého sortimentu výbavy, od oblečení přes doplňky na motorku až po motocyklová zavazadla. Méně se ale ví, že tahle firma má kořeny v bývalém Československu. Pojďme se teď společně se synem jejího zakladatele - panem Edgarem Heldem - podívat, co bylo na začátku úspěšné cesty a jak se špičkové produkty vyrábí dnes.

Být motorkářem pro mnohé lidi neznamená jen to, kolik jste za svůj stroj vysolili peněz, případně jak rychlí na něm umíte být. Je to také o individualizaci a o tom, kolik času jste strávili pod svojí motorkou a kolem ní.

KTM 640 LC4 je v dnešní době už dost za zenitem, ale i zde se skrývá potenciál pro povedenou přestavbu. Jak opravdu stylově proměnit tohle rakouské obstarožní endurko nám ukázali Italové z dílny FMW Motorcycles, navrch přidali název se sexuálním podtextem a orgie mohou začít!

Nazdar bajkeři, jestlipak jste četli článek o prodejích motorek v ČR? Barevnej koláč ukazoval nesměle stoupající prodeje a taky to, kolik si ta která značka loni uhryzla z celkovýho počtu prodanejch kusů. Na první pohled to vypadalo jako redakční šotek, kterej do statistik ČR přimíchal data z Vietnamu, ale je to opravdu tak – na vysokejch příčkách se usadily značky jako Jonway, Lintex, CF moto, Maxon...to fakt nezní jak na typickým českým srazu a ani když se rozhlídnete kolem sebe, asi tyhle bestsellery uvidíte spíš zřídka.