Motorkáři.cz

Nejen elektropohon a neobvyklý design, všechno je jinak! Je to jen konstrukční a designový výstřelek, nebo první krok na jedné z budoucích reálných cest?

Revoluce se nekoná, podobné zavěšení předního kola tu již bylo. Kawasaki se však pokusí vyždímat maximum z toho co tento systém nabízí.

Málokteré téma dokáže rozpoutat mezi motoristickou veřejností tak bouřlivé reakce jako současný stav továrny na motocykly v Týnci nad Sázavou. Osud někdejší chlouby našeho průmyslu leží v žaludku i spoustě pamětníků a není se do divit, když velkou část minulého století značka JAWA představovala to nejlepší, co se u nás dalo za peníze pořídit. Necháme teď ale lamentování, a raději vás pozveme někam, kde se o odkaz páně Janečka starají s příkladnou úctou a péčí. Do Lošánek u Kolína, kde se i na začátku roku 2015 dá koupit nová JAWA Californian nebo Four.

Jako ideální poměr mezi závodním a designovým duchem motocyklu se prezentuje nová řada výfuků Jet-Race od společnosti Arrow. Jako první přichází značka s konceptem, určeným pro Ducati Monster 821 a 1200. Koncovka výměnná kus za kus nabízí kromě lepšího zvuku i hezčí boční linii motorky. A nám se líbí.

Zdroj energie od německé firmy se nabíjí plynem. Nová vychytávka je vhodná pro cestovatele na dalekých cestách v přírodě, jelikož se obejde bez elektřiny.

Zelená parta v roce 2003 posunula naked styl o pořádný kus dopředu. Když byl Zed poprvé představen, všichni ho obdivovali a chtěli. Pokud netoužíte mít doma drsnou motorku s baterií kanonů namísto výfuků, tak potom tento článek není pro vás.

Ruské Ministerstvo školství a vědy investuje 190 000 liber do vývoje přilby s head-up displejem ovládanou hlasem.

3D tisk je sice stále ještě mladá technologie, která však nabírá na oblíbenosti a tím i na dostupnosti. Příkladem pro motorkáře může být projekt umělce Jonathana Branda, který vytvořil kompletní model motocyklu Honda CB500 z roku 1972 v životní velikosti a pouze za použití 3D tisku.

Současná nabídka skutečných cestovních endur, které si zaslouží obě části svého označení, není zrovna dvakrát bohatá. Většina výrobců už dávno opustila myšlenku univerzální motorky, která kromě dlouhých přesunů po asfaltu v klidu zvládne i off-roadovou část expedice. Jednou z mála výjimek je mnichovská značka, jejíž modely GS ve verzích Adventure nezůstávají svému názvu nic dlužny. My jsme tentokrát vyzkoušeli menší GSA, a to včetně jeho terénních schopností.

Chvíli po tom co se objevily zprávy, podle kterých by měl jít přeplňovaný koncept Recursion do výroby, hovoří se o nových modelech v souvislosti se Suzuki ještě jednou. Tentokrát se však bude jednat spíše o něco staronového. Japonská značka se totiž evidentně chystá přivézt zpátky modely Katana a Gamma.