Motorkáři.cz

Ducati se v poslední době co do nabídky modelů skutečně činí a jak to tak vypadá, tento trend se ještě chvíli udrží. Jednoznačně největším tahákem současnosti je supersport 1299 Panigale. Motorka s výkonem 205 koní ovšem u kapotované verze možná neskončí a na cestě je údajně i nahatá verze.

V japonštině existuje výraz znějící Kanso, který označuje jeden specifický designový směr. Ve stylu Kanso neexistuje nic než jednoduchost, minimalistické pojetí a naprostá absence chaosu. Přesně na těchto principech funguje i britské studio Auto Fabrica, z jehož bran vyjela jednoduše vypadající motorka s jednoduchým názvem – Type 6.

Redakcí nám prošel nenápadný roadster s jízdními parametry sportovního motocyklu a zanechal po sobě značně hlubokou stopu nejen v asfaltu, ale především v naší paměti. Řeč je o svérázném modelu továrny BMW, který si pro letošní sezónu připravil menší změnu svého originálního vzhledu, ale také i drobné technické novinky. Vylepšená eF osmistovka s označením eR nás opět přesvědčila o svých hodnotách a její schopnost, udělat z jezdce za tak krátkou dobu závisláka, je obdivuhodná.

Nebude to trvat dlouho, a britský Triumph plně odhalí novinky, plánované pro příští modelový rok. Jednou ze zásadních změn, které celý motorkářský svět horečně očekává, je velké oživení retro modelové řady Bonneville. Novinky se očekávají u verzí Scrambler i Cafe Racer a co víc, přijde i jedna zcela nová varianta.

Podívejte se na krátké video z testování novinky od německé značky BMW.

Mezi značkou Indian a solnými pláněmi Bonneville bylo vždy jakési zvláštní pouto. Kdo neviděl film „The World’s Fastest Indian“ ať si letí doplnit znalosti, ti ostatní nechť se začtou do detailů o stavbě Black Bullet Scout, která je strojem na zdolávání rekordů v minimalistickém stylu.

Toskánská značka Beta představuje enduro nářadí pro rok 2016 a naše redakce má šanci být při tom. Jak se dozvídáme, vývojový tým rodinné firmy produkující patnáct tisíc motocyklů ročně, nejvíce zaměstnal systém plnění vysokootáčkových motorů a to bez rozdílu, jestli si pobrukují ve dvoutaktním či čtyřtaktním rytmu.

Historie německé značky Horex připomíná sinusoidu plnou vzestupů a propadů. Společnost založená v roce 1920 byla o necelých 20 let později zasažená válkou, aby se na trh opět dostala v roce 1948. Její pozice na výsluní však netrvala dlouho a Horex opět, a tentokrát na dlouho, zavřel brány v roce 1960.

Triumph, ač se to dneska ani nezdá, má dlouhou historii překonávání rychlostních rekordů pro dvoukolová vozidla. V dlouhém období mezi lety 1955 a 1970 zůstal, s výjimkou 33 dnů, zcela neporažen a držel rekord s nejrychlejším motocyklem planety.

V novém čísle Motocyklu přinášíme největší srovnávací test nejrychlejších superbiků současnosti a poradíme i s výběrem pneumatik na cestovní enduro. Připravili jsme pro vás ale samozřejmě celou řadu dalších testů, rozhovorů a reportáží