Motorkáři.cz

Od nových bavoráků si krajská ředitelství slibují hlavně rychlejší řešení nehod a jiných dopravních komplikací. Prvních 76 kusů si dopraváci odvezli z brněnského Renocaru dnes dopoledne, zbytek dostanou v dubnu příštího roku. Nákup za víc než šedesát milionů korun financuje Fond zábrany škod České kanceláře pojistitelů.

Ještě teď, když se probírám fotkama, cítím v nose vůni spálených gum. A jsem zase zpátky v boxové uličce na závodním okruhu uprostřed katarské pouště, kde se řada nových KTM 1290 Super Duke R řadí před další rundou. Testovací odpoledne se přehouplo do druhé poloviny, a zadní Metzelerky už nechaly větší část života na rozpáleném asfaltu.

Série upravených motorek Faster Sons si připisuje další přírůstek, tentokrát z dílny stavitele Jeffa Palhegyio – velkého vyznavače závodních Yamah, který za dvacet let postavil nějakých sedmdesát motorek.

Systém automatického mazání řetězu Scottoiler asi není třeba představovat. Že tenhle šikovný doplněk ušetří spoustu času, práce a ve finále i peněz, je poměrně známá věc. Novinkou však je, že jej k nám začala dovážet firma ABMOTO.CZ. A právě ta věnovala jeden Scottoiler do naší soutěže.

Již několik let po sobě se koná v jihošpanělské Almerii akce BMW Test-Camp. Motorkáři z celého světa se zde schází, aby vyzkoušeli nejnovější modely německé značky při nejrůznějších jízdách a hlavně si užili all-inclusive dovolenou v sedle motorky.

Zatímco se pořád ještě probíráme horou novinek pro příští rok, přišla zpráva z míst, kde se naposled něco zásadního změnilo už hodně dávno. Ruská značka Ural si zkrátka jede svým vlastním vývojovým tempem, a stojaté vody nejčastěji rozvíří jenom nějakou limitovanou edicí.

Když padá déšť, padá štěstí. Polovina motorkářů na cestě se pakuje do autobusových zastávek a spousta dalších pro jistotu nevystrkuje nos z domu. Jen pár tvrďáků vytáhne motorku a jde se projet. Se slovy, že „naučit se jezdit musíš i na mokru“ se uzavřou do nepromoků, nebo do více – méně sofistikovaného oblečení chránícího proti dešti a zimě.

Poslední Motorbike letošního roku je tady. Tentokrát na vás čeká srovnání dvou cestovních parníků, dvou italských twinů „střední třídy“ a samostatné testy dalších motorek. Ukážeme vám, jak to vypadalo v Miláně na výstavě, protáhneme tělo v enduro škole a nezapomene ani na sportovní reporty a rozhovory s osobnostmi motocyklového světa

Dlouho Suzuki odolávalo retro-mánii, která přinesla tolik populární polo-terénní scramblery. Jenže ve výsledku by byla značka sama proti sobě, kdyby se lovu zákazníků v tak oblíbeném segmentu nezúčastnila. SV 650 Scrambler už je tedy na cestě, bohužel však pouze na francouzský trh, kde je značka hodně aktivní.

Všichni, kteří váhali nad rozhodnutím, zda si pořídit velkou či malou, by měli být na pozoru. Továrna Ducati si pro letošní rok připravila pár změn slabší Panigale. Ze slečinky s označením 959 na svých bocích se nám pomalu a jistě stává dáma s doslova velkými parametry, alespoň co se týká zdvihového objemu. Přestože se musela i Ducati vyrovnat s emisní normou EURO4, nový vylepšený model zůstává velmi hravý, přesný, lehký a obohacený přírůstkem výkonu a často zmiňované síly motoru. My jsme ji protáhli mosteckými vlásenkami a jako pokaždé, když člověk na závodní dráze řídí nářadí tohoto typu, jsem odjížděl očištěn od předsudků, obohacen o pár kol v sedle ultraúzké lešeňovky a překvapen, jak den může končit tak vesele i bez výherního ticketu leckteré loterie.