Motorkáři.cz

Mladá americká značka vlastněná koncernem Polaris se letos stane dalším výrobcem, který přihlásí svůj motocykl do slavného závodu, jenž se jede koncem června v Coloradu. Na tom by nebylo nic až tak divného, kdyby trať závodu nevedla serpentinami po úbočí hory a závodníci nezdolávali převýšení víc než tři tisíce metrů. Victory bude muset postavit úplně jiný stroj, než na jaké jsme u ni zvyklí. Podívejte se na první obrázky jeho prototypu a krátké video.

Tradiční pouť americké legendy je znovu tady! Od začátku května křižuje republikou černo-oranžový truck plný testovacích motorek, aby se každý víkend zastavil v jednom z velkých měst a nabídl zájemcům svezení na některém z předváděcích modelů. S touhle akcí je každoročně spojena i novinářská jízda Media Ride, jejíž trasa letos vedla z Hradce Králové do Ostravy.

V itálii právě probíhá představení kompletní řady motokrosových speciálů pro příští sezónu a naše redakce u toho nebude chybět. Kolega Vláďa se už včetně svojí výstroje přesunul do místa dění, aby zítra nové kátéemky provětral na trati Maggiora nedaleko Milána.

Jste-li filmovými fanoušky, jistě vám neunikla novinka v podobě akčního nářezu Mad Max Fury Road. Nový film navazuje na sérii tří snímků z osmdesátých let a je stejně drsný a postapokalyptický, jako jeho předchůdci. Stejně jako prostředí, zůstala nezměněná i doména filmů ve formě bizarních vozidel a zejména potom motorek.

Jste-li filmovými fanoušky, jistě vám neunikla novinka v podobě akčního nářezu Mad Max Fury Road. Nový film navazuje na sérii tří snímků z osmdesátých let a je stejně drsný a postapokalyptický, jako jeho předchůdci. Stejně jako prostředí, zůstala nezměněná i doména filmů ve formě bizarních vozidel a zejména potom motorek.

Když už jsme u těch zaručených triků, jak brutálně vytunit motorku, nejde vynechat komín. Už jako haranti jsme přece kuchali rybiny bezbranným kývačkám, aby soused, co byl u PS VB, vždycky včas věděl, že jsme bez papírů, bez helem a bez rozumu zase vyrazili za město… Výfuk je první na ráně a pořádná mašina přece musí bejt slyšet!

Stejně jako mnohé další značky vlastněné Čínou, rozrůstá se i italská Benelli. Svou působnost chce jeden z nejstarších italských výrobců znovu rozšířit i do USA, a k tomu by mu mohla dopomoci pětice nových modelů, vypuštěných do světa během letošního a příštího roku.

Osobitý styl a přístup ke každé stavby jako k uměleckému dílu - tak se pracuje u Hazan Motorwork´s. Cílem je provokovat a především vyvolat diskuzi. Přitom se Hazan chce stále posouvat vpřed a jeho tetování na předloktí "Ever forward in creation" hovoří jasně. Jeho tvorba musí jít vždy kupředu.

Hlad po dvoutaktních endurech je obrovský a především ty „největší“ jdou na dračku. Kdo jednou tříkilo vyzkoušel, dobře ví, že staví na nízké váze, skvělé ovladatelnosti a velice pružném motoru. My jsme si na trať vzali hned čtyři kousky a jednomu po druhém se podívali na zoubek. Jak se dalo předpokládat, každé je upečeno z jiného těsta a jde si svou cestou.

Hlad po dvoutaktních endurech je obrovský a především ty „největší“ jdou na dračku. Kdo jednou tříkilo vyzkoušel, dobře ví, že staví na nízké váze, skvělé ovladatelnosti a velice pružném motoru. My jsme si na trať vzali hned čtyři kousky a jednomu po druhém se podívali na zoubek. Jak se dalo předpokládat, každé je upečeno z jiného těsta a jde si svou cestou.