Motorkáři.cz

Tuzemský výrobce a prodejce příslušenství a doplňků si pro milánský veletrh Eicma připravil několik nových karet, trumfem se ale stal držák přilby d:Rio vlastní konstrukce kombinovaný se sušákem, který zaznamenal velký ohlas. Funkčnost, kvalitní zpracování a rozumná cena jsou jeho hlavní atributy. Ale ani ostatní novinky vlastního vývoje, jako sekvenční blinkry, nastavitelný univerzální držák SPZ nebo přídavná světla, za ním nijak nezaostávají.

Představení indického Péráka bylo jen otázkou času. Prototyp ukázali Indové hned při premiéře nových Jawek, kromě vzhledu o něm ale nebylo nic známého. Hotová prodejní verze temného bobbera tak přináší překvapení v podobě motoru, který je oproti základu objemnější a silnější.

Představení indického Péráka bylo jen otázkou času. Prototyp ukázali Indové hned při premiéře nových Jawek, kromě vzhledu o něm ale nebylo nic známého. Hotová prodejní verze temného bobbera tak přináší překvapení v podobě motoru, který je oproti základu objemnější a silnější.

Italská značka, jejíž znovuzrození má na svědomí rakouská společnost KSR Group a jejíž výroba probíhá na Tchaj-wanu u značky SYM, se na trhu již pevně usadila, když hlásí 610 dealerů ve 37 zemích světa. Do roku 2028 se chce stát světovou jedničkou mezi italskými klasickými skútrovými značkami, což ovšem nepůjde bez větších objemů. V Miláně tedy zveřejnila své plány na vstup do třídy třístovek s novým modelem.

Letos uběhlo deset let od doby, kdy Valentino Rossi poprvé závodil v kombinéze vybavené airbagem. Od té doby došlo u tohoto bezpečnostního prvku k pořádnému posunu, zejména v komerční sféře. Výrobci reagují na vysokou poptávku rozšiřováním nabídky a ukazují nám stále sofistikovanější a hlavně dostupnější produkty. K průkopníkům v oboru z italského Dainese se pro příští rok připojí také značky Held a RST, novinky ve spolupráci s firmou Motoairbag připravilo také italské Gimoto a oblíbený výrobce vest Helite se pro příští rok zbavuje drátu.

Šuškali jsme o tom už v našich článcích "co se chystá", protože je ale segment jednostopých SUV hodně velký a chutný koláč, nechává si Triumph premiéru nového Tigera až do doby po výstavě Eicma. Dává to smysl, opadne totiž šílenství kolem horkých novinek, všichni se už uklidní a budou se soustředit jenom na něj. Respektive na ně, protože novinka přijede rovnou ve dvou verzích.

S představením novinek na sezonu 2020 jako by přišel zlom a kormidlo motobyznysu nás nasměrovalo zpět k ryzejším motorkářským hodnotám. Opět jsou v popředí představovány nové supersporty, opět přicházejí na výsluní nakuté naháče, mluví se znovu hodně o koních (o záplavě koní) a ty čerstvé potvůrky jsou tu a oplývají neskrývaně hravými úmysly i talentem pro vítězství do města.

V očích všech petrolheadů po téhle zprávě značka Kawasaki asi stoupne na hodnotovém žebříčku hodně vysoko. Zatímco většina značek se prsí buď už hotovým elektrickým povozem, nebo aspoň jeho prototypem s tím, že do prodeje už půjde určitě co nejdříve, Japonci jen suše oznámili, že elektriku sice zkoumají, ale v blízké budoucnosti ji nabízet nebudou.

Značka SWM (Speedy Working Motors) nebo chcete-li S.V.V.M (Sironi Vergani Vimercate Milano) vznikla z vášně dvou přátel Pietra Sironiho a Fausto Verganiho pro terénní motocykly. Láska, vášeň a zápal je známý motor úspěchu, a tak se není čemu divit, že vavřínů z teréních disciplín získala italská značka velké množství. Bohužel ale také zažila osud podobný ostatním italským značkám řízeným srdcem. Nicméně po 40 letech se vrátila na scénu a dnes představuje nové modely.

Španělský výrobce přileb LS2 nás pro příští rok tradičně nešetří a nabízí nám hromadu novinek - jednu zbrusu novou integrálku, jednu otevřenou novinku pro milovníky retra, výrazně vylepšená je pak vyklápěčka Valiant, enduro přilba s plexisklem Pioneer a také krosová Fast. Loni Španělé překvapili kolekcí oblečení, kam pro příští rok přidají pár nových kousků a vše završí zbrusu novou kolekcí rukavic.