Motorkáři.cz

K veletrhu Motosalon patří kromě motorek také všechno co se týká motorkářské výbavy. Přilby, oblečení, boty, bezpečnostní prvky, zavazadla, náhradní díly, maziva, kosmetika - to všechno najdete v Brně pod jednou střechou. Pojďte se s námi podívat na ty nejzajímavější stánky.

Po dopoledni vyhrazeném odborné veřejnosti a novinářům výstava Motosalon 2016 otevřela brány celému motorkářskému národu. Obdivovat nablýskané novinky i sličné hostesky můžete na brněnském výstavišti až do neděle. Největší nápor se očekává tradičně v sobotu,takže pokud se chcete vyhnout tlačenici, vyražte sem radši jiný den.

Po čtenářsky velmi úspěšné ročence Motocykl Endurotrénink zaměřené na ovládání cestovních endur jsme pro vás letos připravili další off-roadově laděný počin!

Pavilon P na brněnském výstavišti se během středy proměnil v ráj motorek. Schyluje se tu k zahájení výstavy Motosalon, a letos nechybí žádná z důležitých značek. Kromě toho tady najdete stánky s příslušenstvím, doplňky a vším ostatním, co k motorkám patří. Jestli pořád váháte, zda do Brna vyrazit, koukněte na aktuální fotky přímo z místa. Je fakt na co koukat.

Dvě zásadní novinky tohoto roku, Ducati XDiavel a Honda CRF 1000L Africa Twin, další testy jednostopých i dvoustopých strojů, spousta informací ze sportu a techniky, to je krom jiného březnový Motorbike.

Francouzskou firmu Lazareth asi mnozí znají. Máme-li shrnout jejich dosavadní díla pouhými několika slovy, jde vždy o cpaní obrovských motorů do malých věcí. Jenže jejich nejnovější dílo, představené na autosalonu v Ženevě, je spíše motorka postavená okolo obrovského motoru.

Dvoutaktní endura kubatury 125 ccm patřila vždy mezi stálice jak u Husqvarny, tak i u KTM. A nyní je jim konec, neboť tato kategorie motorek z nabídky obou značek nadobro zmizí. Ptáte se proč? Odpověď zní EURO 4.

Z přeplňování motocyklových motorů se pomalu stává trend u sériových strojů, ovšem do světa přestaveb turba a kompresory pronikají jen minimálně. Proto počin od kalifornské firmy Boxer Metal, založený na BMW R100 z roku 1980, působí trochu jako zjevení.

Od uvedení modelů CB500F a CBR500R do prodeje v roce 2013 uběhlo pár let a tak přišel čas na změny. Zákazník s novým modelem dostane hezčí design, ale ocení i řadu praktických vychytávek. My jsme měli možnost nové pětistovky prohnat na jihu Španělska.

Zatímco dříve se automaty u jednostopých vozidel omezovaly na značně limitovaný variátor ve skútrech, dnes doba již pokročila. Moderní motorky nabízí různá samočinná ústrojí včetně dvouspojkových převodovek a vůbec poprvé se objevuje i možnost, udělat si automat z původně klasické motorky.