Motorkáři.cz

Australští Gasoline sice nejsou v našich končinách zase tak známou dílnou, ovšem jejich poslední dílko rozhodně zasluhuje pozornost. Dost možná i kvůli okolnostem, za jakých vzniklo. Na začátku všeho byl totiž nešťastný střet s autem.

Na podzim uplynou už tři roky od výstavy EICMA, kde slavná britská značka ohlásila velký návrat. Podle plánu měly být první kusy obnoveného modelu SS100 k mání o něco dřív, nicméně i tak lze považovat za úspěch, že se výrobu tak exkluzivního motocyklu vůbec podařilo rozběhnout.

Vlastně to není nic víc než frajeřinka, a navíc trochu nebezpečná. Na druhou stranu - zvednout motorku do ukázkové svíce nejen vypadá efektně, ale je určitým důkazem nadstandarního jezdeckého umění. A kdo jiný vám lépe vysvětlí jak na to, než parta zkušených stuntriderů? Vítejte v Motoškole po zadním na Masarykově okruhu.

Léto je časem velkého počtu akcí. Jezdíme, fotíme, vídáme se. To je ostatně také hlavním tématem tohoto čísla. Setkávání, společný čas, motorky a lidé okolo nich. Chybět nebudou samozřejmě ani testy řady novinek, mimo jiné nový Triumph Thruxton 1200 R, report ze závodů nebo další lekce v naší zdokonalovací enduroškole. A bonus navíc: plakát Troye Corsera v driftu, který předvedl při BMW RR Days na autodromu v Brně a který si během prvního dne prohlédlo na našem Facebooku přes 70 000 fanoušků!

Silniční motoškola pokračuje další sezónou, kdy na uzavřeném okruhu s profesionálními instruktory pomáhá motorkářům zlepšit svou jízdu tak, aby byla bezpečnější a zároveň zábavnější. Vyzkoušej ji i Ty a ovládni svůj bike!

Stáhněte si novou aplikaci Motorkáři.cz pro operační systém Android. Připravili jsme pro vás nové funkce a spouštíme také soutěž o zajímavé ceny.

První opravdový cruiser v historii Ducati. Značka, která je synonymem pro sportovní motocykly a možná právě proto k této výzvě přistoupila s patřičnou náruživostí a po svém. Na druhou stranu můžeme tento motocykl s nadsázkou brát i jako velice slušný dárek k 90. výročí, které v letošním roce Italové slaví. Ducati se s tímto motocyklem definitivně zapsala do motocyklové historie. Sice jí to trvalo pět let, ale konečně v tom rudém sportovním pekle vykouzlili model, který zasluhuje maximální pozornost všech příznivců této kategorie. Nic však není pouze černobílé. Tohle pekelné stvoření je samozřejmě více než jen “obyčejný“ cruiser a to je již jasné i těm, co běžně kupují u Italů zmrzlinu.

Jestli se některá z letošních novinek vyznačuje kontroverzním designem, pak to musí být Yamaha MT-10. Vzhled odstrojené R1 nenechá v klidu snad ani úplného laika, natož pak specialistu na design. Líbila by se vám některá z podob od studia AD Koncept, víc než ta, kterou jí dali návrháři v Iwatě?

Bulharská firma Vilner je pro většinu z nás motorkářů asi naprosto neznámá. Kreace této firmy se omezují téměř výhradně na auta a zahrnují někdy lepší, někdy horší designové úpravy. Jejich společným jmenovatelem je zejména kůže a vždy vcelku ojedinělé pojetí.

Když se před loňskou sezónou tahle nová Kawasaki prvně objevila, vyvolala spoustu protichůdných reakcí. Malý Vulcan byl prezentován jako cruiser. Od začátku ale bylo zřejmé, že jen tak obyčejný cruiser to nebude. Ani designem, ani motorem, a nakonec ani jízdním stylem totiž Vulcan S do této kategorie tak úplně nespadá. Pokud bychom mermomocí chtěli škatulkovat, měl by kříženec naháče a malého cruiseru osazený řadovým dvouválem charakterově asi nejblíž k power-cruiserům. Vulcan S je zkrátka motorka, která pěkně klame tělem. O to zábavnější je ale objevovat její potenciál.