Motorkáři.cz

Italská značka představila očekávanou silniční repliky modelu F3 - motocyklu, na kterém ve světovém šampionátu supersport závodí Jules Cluzel a Lorenzo Zanetti. V limitované sérii bude vyrobeno celkem 350 kusů se speciální grafikou a podpisem obou jezdců na nádrži. Kromě exkluzivního designu se repliky ale nijak neliší od sériových modelů F3 675 a F3 800.

Stejně jako letos, také příští rok Husqvarna zařadí do katalogu závodní supermoto. To se ostatně dalo předpokládat. Kdo by ale čekal, že na nějaké zásadní změny je ještě brzy, bude překvapen. Základ nového modelu vychází z motokrosového speciálu FC450 2016, a ten - jak již je známo - toho s předchozí generací moc společného nemá. Podle jeho vzoru se také supermoto zbavilo všech nadbytečných kil, a nezůstal přitom kámen na kameni.

Z Bologni dorazily obrázky další novinky pro příští rok. Ducati lehce inovovala svůj power-cruiser, konkrétně jeho nejtemnější verzi Carbon. Kromě designových změn tu najdeme také pár technických vylepšení.

Mnichovská značka si na přítí rok připravila pár novinek pro v segmentu velkých skútrů. Modernizací prošly oba stávající modely - cestovnější C 650 GT i C600 Sport, který je zaměřen na vyznavače sportovnějšího stylu jízdy.

Prostě to bylo dobrý léto, co si budeme povídat. Doufáme, že jste to měli taky tak. A protože se v poslední době se opět navýšil hlad po Motohouse i na Slovensku, rozhodli jsme se zareagovat. Tímto číslem navyšujeme na východ od naší hranice distribuci, a protože jsme slušně vychovaní kluci, rozhodli jsme se zároveň naším slovenským čtenářům poděkovat. Proto ona tenká nit spojující témata tohoto čísla – to nejlepší a nejzajímavější ze Slovenska – nejlepší cesta, nejlepší slovenský závodní team i unikátní záhorácká přestavba. Pojďme dál…

Od chvíle, kdy z výrobní linky sjel první motocykl se značkou tří ladiček na nádrži, uběhlo letos rovných šedesát let. Yamaha k tomuto výročí připravila limitovanou sérii modelu YZF-R1, jejíž grafika zároveň připomíná četné úspěchy značky v závodech silničních motocyklů. Superbike ve žluto-černých barvách s grafikou Speed Block byl představen veřejnosti o uplynulém víkendu v rámci legendární čtyřiadvacetihodinovky Bol d´Or.

Pro letošní rok vstoupil na scénu kromě modelu Eldorado také méně opticky skvostný o to však přímočařeji střižený divoce vyhlížející Audace. Tento derivát temna vychází z dobře zavedeného modelu California Custom s 1400 ccm dvouválcem. Prim zde hraje jednoduchost. Nic však není tak, jak se na první pohled zdá. Kdo by čekal kila navíc, bude spíše překvapen. Z bratrstva velkých Moto Guzzi patří svým pojetím s rovnými řidítky a dominantní jezdeckou pozicí k překvapivě k těm lehčím a dobře ovladatelným motocyklům. Drobné detaily jako válce motoru s leštěnými hranami, či rudé lemování sedla a uhrančivé ráfky kol dotváří nezaměnitelný pocit sounáležitosti s italskou značkou.

Jak již možná víte, Mercedes-Benz někdy během minulého roku koupil čtvrtinový podíl v italské značce MV Agusta. Už tehdy se začalo mnoho lidí ptát, jestli se chystá německá automobilka s trojcípou hvězdou vyrábět i motorky, a toto by mohla být odpověď.

O osudech značky Horex se zde psalo již víckrát. Jen ve zkratce – německá společnost byla poprvé založena v roce 1920, aby se následně zavřela kvůli válce, následovalo znovuotevření v roce 1948, zavření v roce 1960 a opětovné otevření po 50 letech v roce 2010. Ani to však netrvalo dlouho a Horex v roce 2012 opět ukončil činnost.

„Předtím, než vyjedete, musíte vědět, že je vaše motorka skutečně vaše.“ Tímto hutně znějícím sloganem začíná prezentace nové aplikace pro mobily a tablety, kterou vydala japonská Yamaha. Majitelé zařízení, která jsou vybavena operačními systémy Apple iOS a Google Android, tak mohou stahovat novinku s názvem My Garage.