Motorkáři.cz

Ideální guma neexistuje, to je známá pravda. Lepší přilnavost se obvykle rovná kratší životnosti, když vzorek lépe odvádí vodu, má zas tendenci k nerovnoměrnému opotřebení, a tak by se dalo ve výčtu kompromisů pokračovat. Firma Dunlop se ale pokusila při vývojí třetí generace sportovně-cestovních pneumatik Roadsmart k ideálu co nejvíc přiblížit. Jak se jí to povedlo? To jsme zkoušeli celý den v nejrůznějších podmínkách.

Promítání různých informací do řidičova zorného pole – tedy přímo na sklo před ním, existuje v autech už pěknou řádku let. U motocyklů je však tato technologie dosud nevyužitá a my musíme stále spoléhat na staré dobré budíky. Změnu by mohl přinést Samsung s novým konceptem Smart Windshield.

Bikeři pozor! S příchodem sezóny pro vás máme novou soutěž, a tentokrát hrajeme o skutečně hodnotnou cenu - integrální přilbu s trikompozitovou skořepinou (karbon, kevlar, sklolalminát) od firmy NEXX. Cenu věnoval největší český obchod s motocyklovými doplňky a příslušenstvím, firma Bikers Crown.

Thajské zastoupení značky Ducati představilo zajímavou úpravu modelu Scrambler Icon. Počet 58 kusů vyrobených v limitované edici se váže k roku, kdy Mike Hailwood poprvé startoval v závodu na motocyklu boloňské značky, design pak našel inspiraci v závodním speciálu 900SS.

Cestovní motorky nejsou pro firmu z italského Varese úplně běžným sortimentem. Se značkou MV Agusta jsme zvyklí spojovat hlavně sportovní modely, a tak příchod turisticky zaměřené novinky doprovázela řada otazníků. Mluvilo se o inspiraci v populárním segmentu Adventure biků, ale cestovní enduro v pravém slova smyslu asi nečekal nikdo. V tomhle směru novinka nezklamala; zůstává věrná kvalitnímu asfaltu, a nejvýstižnější označení které snese je sportovní cesťák.

Nudíte se a toužíte vytáhnout motorku na projížďku, ale místo toho se zrovna nacházíte ve vlaku, na poradě, na záchodě, nebo s chřipkou v posteli? Ať už jste kde jste, dost možná máte po ruce chytrý telefon. No a na chytrý telefon se dají stáhnout chytré hry, ve kterých mnohdy jezdí motorky!

Ne, tohle vážně není předčasný aprílový vtípek. Ale zároveň to ani neznamená, že by se v Millwaukee rozhodli zamíchat kartami v segmentu cestovních endur. Jedná se o dealerskou přestavbu modelu Street 750, která se světu představila na výstavě Bangkok Motor Show.

V otázce by správně měl zaznít výraz identifikační číslo vozidla, přeložený z anglického originálu Vehicle Identification Number. Ze sedmnáctimístné kombinace číslic a písmen se totiž dá zjistit mnohem víc informací, než kolikátou čárku si zapsal montér na konci výrobní linky. A některé z nich se mohou hodit při nákupu ojetiny, což je začátkem jara celkem aktuální téma.

Svoji vizi budoucnosti ukázala na výstavě v Osace také další domácí značka, a podobně jako Honda s konceptem CB1100 se zaměřila na retro styl. Suzuki SV650 Rally však není typický café racer, ale motorka inspirovaná designem závodních automobilů ze sedmdesátých let.

Model CX500 přitahuje pozornost stavitelů z rozličných důvodů. Honda pro tento motocykl zvolila na konci sedmdesátých let velmi netradiční koncepci s napříč uloženým vidlicovým dvouválcem, která u japonského výrobce nemá obdoby. Pouhých pět let vyráběná motorka je tak zajímavým klenotem, ze kterého vzniká spousta zajímavých kreací.