Motorkáři.cz

Aktuální číslo časopisu Motohouse je věnováno novinkám. Nejvíce pak tolik očekávanému modelu Honda CRF1000L Africa Twin. Jako první přinášíme jeho jízdní test, technické podrobnosti i reálné zkušenosti majitelů předchozích specifikací téhle legendární mašiny. Otestovánu ale máme již i novou Ducati Panigale 959, Husqvarnu 701 Enduro či inovované BMW C 650. A všechny byly tak dobré, že už zkrátka nemůžeme dočkat nové sezony. Přejeme vám do ní, stejně jako do celého roku 2016, jen všechno to nejlepší…

Pokud už nechcete čtyřválec a nevíte, zda jsou lepší dva nebo tři válce, pokusíme se vám na to odpovědět. Mluvíme tu stále o méně rozšířených motorech, ale to se díky čím dál větší popularitě rychle mění. Je tohle konec starým pořádkům?

Ti z vás, kteří rádi staví modely závodních strojů nyní mají před sebou další výzvu v podobně rozsáhlé a velmi precizně provedené vystřihovánky špičkového stroje tří ladiček YZF-R1M. V roce 2015 tento motocykl Yamaha nasadila do řady šampionátů jako EWC, IDM nebo BSB a letos s ním absolvuje návrat do mistrovství světa superbikových motocyklů World SBK.

Mezi novinkami pro právě začínající rok není motorka, kterou by doprovázela větší očekávání než Hondu CRF1000L. Fandové legendárního modelu Africa Twin se po dlouhém půstu konečně dočkali jejího nástupce, a my jim teď můžeme díky shodě příznivých okolností zprostředkovat naše první dojmy. Čekání už bylo dost, tak pojďme rovnou k věci.

Na Silvestra jsme pro vás připravili galerii modelky Dominiky a nové Aprilie RSV4 RF.

Za uplynulý rok prošlo redakcí rekordních osm desítek testovacích modelů, takže vybrat z nich tři nejlepší byl zas o trochu těžší úkol. Těžké časy jsou, zdá se, definitivně za námi a výrobci už zase chrlí novinky na trh plnými hrstmi. Které z nových modelů zanechaly největší dojem?

S pořádným zpožděním se tuzemským motoristům otevírají možnosti, které řidiči v okolních státech využívají už řadu let. Od 1.1.2015 nemusí majitelé motocyklů, mopedů a osobních aut používat registrační značku přidělenou úřadem, ale mohou si místo ní připlatit za tabulku s vlastním nápisem. Úplně volnou ruku při jeho sestavování ale mít nebudou.

MV Agusta poslední roky začala promlouvat do dění motocyklového světa a to řečí tří válců. Populární to disciplína a každý kdo chce zaujmout při večerních debatách, musí mít minimálně jednu zkušenost.

Dnes, kdy je Brusel líhní byrokratů a teroristů, těžko uvěřit tomu, že kdysi byl městem pokroku motorismu. Na jednu bruselskou motocyklovou firmu, sice malou, o to však zajímavější, se nyní blíže podíváme.

Za celou redakci serveru Motorkáři.cz přejeme všem čtenářům pohodové a ničím nerušené prožití Vánoc. Děkujeme za projevenou přízeň v uplynulé sezóně, a do příštího roku přejeme hodně šťastných kilometrů v jedné stopě.