Motorkáři.cz

Další díl seriálu Yard Built právě dokončila portugalská dílna it roCkS!bikes, která se už jednou prezentovala zajímavou prací nazvanou XJR1300 - CS_06 Dissident. Jejich nejnovější přestavbou je parádní Yamaha VMAX, a rukopis dvou týpků z Oporta v sobě nezapře.

Časopis Motorbike vstupuje do pátého roku své existence a tak jsme si řekli, že nastal ten správný čas na změnu. Tedy hlavně co se týká vzhledu, jinak u nás najdete to, na co jste zvyklí. Tedy původní testy, reportáže z motorkářských akcí a ze sportovních podniků, technické informace...prostě všechno, co by v časopisu pro bikery mělo být. Bohužel jsme museli, abychom mohli dodržet stávající kvalitu, přistoupit i k mírnému navýšení ceny...nicméně doufáme, že se vám i tak (i díky novému kabátku) bude Motorbike líbit stejně jako dosud.

Je nová Africa Twin opravdu tak dokonalá? A jak funguje DCT v terénu? Dozvíte se v našem velkém testu. Na alpských šotolinách jsme prohnali tři naleštěné scramblery, obstojí Ducati, Triumph a Moto Guzzi i mimo cestu? V novém Motocyklu nechybí ani rozhovor o problémech a úspěších rodinné firmy PSí Hubík a řada dalších témat.

Indická značka konečně ukázala světu finální podobu slibovaného cestovního endura. Royal Enfield Himalayan, jak se novinka jmenuje, byl slavnostně uveden na trh před začátkem výstavy Auto Expo v New Delhi. Ve srovnání s testovacím prototype, který jsme dříve viděli na špionážních fotkách, vypadá sériová motorka mnohem lépe. Žádný ohromující design ale nečekejte - tady se koukalo hlavně na funkci a cenu.

Během minulého roku koupil Mercedes čtvrtinový podíl v italské MV Agustě a tím začala zajímavá, a jak to zatím vypadá tak i oboustranně výhodná spolupráce. Po uvedení speciální edice F3 Solar Beam, zbarvené do zlaté barvy, používané na Mercedesu AMG GT, přichází další krok vzájemné kooperace.

Když se řekne Indian, i naprostý laik tuší, že se jedná o motorku. A zrovna tak každý abstinent ví, že nápis Jack Daniel´s patří na láhev whisky. Každá z těchto dvou značek se zkrátka ve svém oboru stala symbolem. To není nic překvapivého, vždyť obě jsou na americkém kontinentu ze všech nejstarší. Mohl si vůbec Jack vybrat k oslavě kulatých narozenin lepšího parťáka?

Zimní Motohouse je plný testů motorek. Udělali jsme si malou rekapitulaci a přinášíme ty nejzajímavější kousky z loňské testovací sezony. Připravili jsme též ohlédnutí za předešlými 10 lety u nás v redakci a svým způsobem tak poděkovali všem, co putují celou tu dobu společně s námi. Těšíme se na setkání s vámi všemi za měsíc na výstavě v Brně...

V kategorii velkých cestovních endur - nebo chcete-li Adventure biků - je řadový čtyřválec poměrně netradiční pohonnou jednotkou. V téhle partě odjakživa dominovaly dvouválce, a když se před pár lety pustila do neprobádaných vod Kawasaki s litrovým Versysem, spousta rádoby dobrodruhů ohrnovala nos. Ale její počin můžeme jen těžko považovat za slepou uličku - vždyť stejným směrem se později vydala i značka, která v celém segmentu už léta bere největší krajíc.

Americký výrobce letos nabídne svým zákazníkům dva nové a speciální modely. Mluvit o revolučních novinkách by bylo trochu přehnané - vždyť Breakout i Low Rider jsou všeobecně známé pojmy - ale nedá se ani říci, že by se Harley snažil obelstít zájemce jenom hrstkou kosmetických úprav. V každém případě se jedná o výjimečné kousky určené těm, kdo chtějí něco extra.

Dynamika, s jakou rostou obchodní úspěchy rakouské značky, nemá v současném motocyklovém světě obdoby. Firma za posledních pět let zdvojnásobila produkci, v kolonce obrat vloni poprvé překročila milardovou hranici a neskrývá své ambice k dalšímu růstu. S navýšením výroby jí hodně pomáhá indický gigant Bajaj, ale kompletní know-how se pořád rodí výhradně v Mattighofenu. Vítejte ve vývojovém centru KTM!