Motorkáři.cz

Okolo motorek se motám už asi od třinácti let a tehdy vše začalo koupí Hondy CB 50 J z roku 1979, krásná stará klasika se 4-taktním motorem. Po zkušenostech s různými stroji mě to stejně táhne znovu zpátky ke klasice, holému motoru a ročníku 1982.

Projet dobře zatáčky není žádná brnkačka a chce to pořádně trénovat. V zatáčkách totiž můžete hodně získat, ale na druhou stranu také hodně ztratit. V tomto díle si řekneme úplně nejzákladnější pravidla průjezdu zatáčky a podíváme se na jednoduchý trénink, který začátečníka dokáže až nečekaně posunout kupředu a ve finále mu jízdu na motokrosové trati fest usnadnit.

Italská firma MV Agusta bývala spojována hlavně se silničními sportovními motocykly - ať už se podíváte na její bohatou závodní historii, nebo modelovou řadu posledních let. Ta se ještě nedávno skládala výhradně z kapotovaných supersportů a spprtovních naháčů. Ale časy se mění, současná móda velí vyrábět motorky pro každý den, a tak se i ve Varese museli pustit do něčeho nového. Úkol pro konstruktéry zněl jasně: postavit univerzální model do města, na cestování i sportovní jízdu. Do jaké míry byli úspěšní?

Tak širokým záběrem v kartegorii skútrů se může pochlubit málokterá značka. Yamaha do své - už tak pestré - nabídky přesto neustále přidává další modely. A často přitom využívá svojí oblíbenou příponu "MAX". Po loňské premiéře vlajkové lodi TMAX ve verzi Iron Max se k ní nyní přidávají i skútry menších kubatur: XMAX 125, 250 a 400.

Pokud se k vám jednoho dne štěstí otočí zády a dojde k tomu nejhoršímu, může vás kromě samotné nehody čekat i řada dalších problémů. I když si myslíte, že jste v tom nevinně, někdy se soudy se mohou táhnout několik let. Tento příspěvek nám poslal dlouholetý motorkář Honza Cihelka.

Kawasaki S1 z roku 1975 jako flat track. Kanaďan Aaron Pierson se do toho pořádně obul, a přestavěl legendární tříválcový dvoutakt do úplně jiné podoby.

Možná jste v tomto týdnu zaregistrovali hroznou zprávu, že byla přepadena firma, zabývající se výrobou náhradních dílů na veteránské motocykly. Lupiči po sobě nechali čtyři zraněné, z nichž jeden bohužel později útoku podlehl. Policie a majitelé firmy prosí o pomoc při pátrání po pachatelích.

Supersportovní rodinka tří ladiček se rozrostla o další přírůstek. Tím je Yamaha R3, která si brousí zuby na mladé sporťáky, kteří právě dali vale čtyřtaktní dváce a chystají se skočit do vyššího levelu. Díky svým vlastnostem se Yamaha R3 zdá být ideální mašinou, co zaručí pozvolný vstup do světa velkých kubatur. Je totiž hodně universální sporťandou, která si dokáže poradit s každodenním životem.

Supersportovní rodinka tří ladiček se rozrostla o další přírůstek. Tím je Yamaha R3, která si brousí zuby na mladé sporťáky, kteří právě dali vale čtyřtaktní dváce a chystají se skočit do vyššího levelu. Díky svým vlastnostem se Yamaha R3 zdá být ideální mašinou, co zaručí pozvolný vstup do světa velkých kubatur. Je totiž hodně universální sporťandou, která si dokáže poradit s každodenním životem.

Italská značka představila očekávanou silniční repliky modelu F3 - motocyklu, na kterém ve světovém šampionátu supersport závodí Jules Cluzel a Lorenzo Zanetti. V limitované sérii bude vyrobeno celkem 350 kusů se speciální grafikou a podpisem obou jezdců na nádrži. Kromě exkluzivního designu se repliky ale nijak neliší od sériových modelů F3 675 a F3 800.