Motorkáři.cz

Když jsme vás před pár dny poprvé informovali o připravovaném konceptu Project 2&4 od Hondy, věděli jsme, že se bude jednat o auto, konkrétně na trať zaměřený single-seater, v jehož útrobách bude motor z Moto GP speciálu. Nyní Honda ukázala první plnohodnotné obrázky a ani my jsme nečekali, že bude Project 2&4 více motorkou, než autem.

Dvěstěpadesátky od Kawasaki se popraly o naši přízeň. Obě se moc povedly a určitě si každá z nich najde své obdivovatele. Která je ale ta lepší pro nás?

Stejně jako každý rok, i letos se KTM účastní jednoho z nejpopulárnějších enduro závodů na světě. Legendární šestidenní aktuálně probíhá v Košicích v sousedním Slovensku a rakouská značka si během toho našla čas, aby představila letošní speciální ISDE edice.

Ve světovém šampionátu superbiků letos výrazně dominuje Jonathan Rea, a Kawasaki pochopitelně chce z jeho úspěchů vytěžit maximum. Pro příští rok vylepšila model ZX-10R Ninja, a využila přitom právě know-how z prostředí vrcholných závodů. Nový model má být oficiálně představen už příští měsíc.

V německém Berlíně sídlí úpravce Urban Motor. A tato parta si každý rok udělá „chvilku pro sebe“ kdy bez požadavků zadaných zákazníky a bez žádných dalších omezení, vytvoří stroj přesně podle sebe. No a tentokrát z toho vzešlo BMW R 100 GS, vyladěné do stylu enduro motorek ze sedmdesátých let.

Na litrového naháče od Suzuki a jeho polokapotovaný klon se čekalo celkem dlouho - ať už mluvíme o jejich uvedení na trh, nebo možnosti tyhle dvě novinky vyzkoušet. Ale čekání se v tomto případě vyplatilo. Po dvou seznamovacích rundách na mosteckém dromu můžeme říct, že Suzuki to trefila naprosto přesně.

Představení nových Monsterů pro rok 2016 je na spadnutí a Ducati si pomalu připravuje publikum. Na světě je první obrázek chystané novinky Monster 1200 R, která se bude pyšnit nálepkou „nejsilnějšího naháče od Ducati v historii“. Na obrázku toho kromě bočního krytu chladiče nevidíme příliš, i tak nám ale něco říká, že tohle bude velké.

Německého trialového, enduro a kaskadérského jezdce Chrise Pfeiffera, zná mezi námi asi většina lidí. Čtyřnásobný světový šampión v trikovém ježdění má za sebou řadu vystoupení, šílených kaskadérských kousků a videí, které se zapsaly do dějin stuntridingu. Nyní však Chris míří do důchodu.

Poslední modernizaci, kdy Ducati namontovala na svůj univerzální model semi-aktivní podvozek a řadu dalších vylepšení, máme ještě v živé paměti. Vždyť od té chvíle uběhly sotva dva roky. Multistrada klidně mohla zůstat beze změny ještě jednou tak dlouho, aniž by nějak zaspala dobu, jenže vedení boloňské fabriky bylo zřejmě jiného názoru. A tak tu v poměrně krátké době stojí její další generace, překopaná úplně zgruntu. Pokud vám rok-dva stará Multice stojí v garáži a ptáte se zda stojí za výměnu, odpovídáme: Rozhodně ano!

Triumph vyrábí retro naháče Bonneville a vyrábí i retro enduro Scrambler. No a o tom, že když jste trochu šikovní, můžete mít svým způsobem obojí naráz, se nás snaží přesvědčit švédská parta 6/5/4 Motors. Právě k nim totiž přišel zákazník s Bonnevillem z roku 2007, kterého chtěl naučit kouzlu bahnění.