Motorkáři.cz

Kdo si hraje, nezlobí. Tímhle sloganem jsme i na našem serveru už uváděli články, které se zaobíraly modely motocyklů od Lega. Dnes si ukážeme čtyři stavebnice, které si v obchodě rozhodně nekoupíte. Tohle kdybyste měli stavět sami doma, tak nebude zlobit asi tak padesát let…

Seriál rozhovorů na tandemu s Vláďou navštívil Míra Lisý, kterého na našem portálu asi netřeba více představovat. Jedenáctinásobný mistr republiky v trialu a tovární jezdec Jawy se nyní věnuje vlastní motoškole, kde svým žákům předává cenné rady nejen na silnici, ale i v terénu. Míra se po ukončení velice bohaté závodní kariéry nějaký čas věnoval moto show, kterou zpestřil nejednu motorkářskou akci, a tak je tomu vlastně dodnes.

Rádi cestujete, máte rádi modrou barvu, nepotřebujete nutně utratit za motorku statisíce a bude vám stačit 62 silničních koní? Pak by právě nový sportovně cestovní bike CFMOTO 650GT pro vás mohl být tím pravým.

Rádi cestujete, máte rádi modrou barvu, nepotřebujete nutně utratit za motorku statisíce a bude vám stačit 62 silničních koní? Pak by právě nový sportovně cestovní bike CFMOTO 650GT pro vás mohl být tím pravým.

Jak Oliver říká, kolo je svou charakteristikou hodně blízko motorce, a to je také tím největším důvodem, proč na něm trénuje o sto šest. Cílem tohoto dílu je přesunout dovednosti z tělocvičny na kolo a tím pádem také na motorku. Opět se všechno točí kolem rovnováhy a koordinace pohybu, tak to pojďte vyzkoušet s Oliverem

Snad nic nevypovídá o dynamice rozvoje čínské značky CFMOTO tak dobře jako právě tenhle titulek. Ještě jsme se tak úplně nevzpamatovali z toho, že jak adventura 650MT, tak sportovně cestovní 650MT mohou být i pro náročného Evropana zajímavou alternativou ke strojům renomovaných značek, a teď najednou takové dramatické zvýšení objemů. Hledat za tím musíme samozřejmě KTM.

Zní to sice trochu ujetě, ale je to pravda. Teda minimálně to, že se na tom v Piaggiu pracuje, protože se před pár dny objevily nákresy z patentového úřadu. K čemu je aktivní aerodynamika dobrá na skútru a bude mít své pokračování v segmentu rychlých silničních motorek?

Na rovinu říkám, že mě první fotky nového V-Stromu dvakrát neuchvátily a vlastně zklamaly. Pak jsem ho viděl na vlastní oči na Motosalonu v Brně a začal ve mně hlodat červíček. V-Strom na živo neudělal vůbec špatný dojem a originálním vzhledem si získal moje sympatie. Od té doby jsem na něj byl strašně zvědav a prvního svezení na novodobém „derbigu“ jsem se nemohl dočkat.

Na rovinu říkám, že mě první fotky nového V-Stromu dvakrát neuchvátily a vlastně zklamaly. Pak jsem ho viděl na vlastní oči na Motosalonu v Brně a začal ve mně hlodat červíček. V-Strom na živo neudělal vůbec špatný dojem a originálním vzhledem si získal moje sympatie. Od té doby jsem na něj byl strašně zvědav a prvního svezení na novodobém „derbigu“ jsem se nemohl dočkat.

Do Austrálie je to daleko a do Perthu, nejodlehlejšího velkoměsta na světě, ještě dál. A Jurien Bay je dalších 200 km od Perthu. Kdo by v tomhle zapadákově čekal tu nejucelenější sbírku motocyklů značky Vincent, které v aukcích patří mezi ty nejdražší veterány na světě? Bývalý rybář Ian Boyd je sbírá už více než 30 let.