Motorkáři.cz

Jaro už se vehementně hlásí o slovo, a i když bude ještě chvilku se zimou bojovat, brzo ji definitivně přemůže. Ať patříte mezi jezdce, kteří k prvnímu letošnímu vyjetí využijí hned ty první teplé paprsky, nebo si počkáte až na pořádně prohřáté silnice a jarními dešti spláchnuté silnice, bude se hodit si připomenout pár základních pravidel. Byla by totiž škoda si zkazit sezónu hned na jejím začátku.

O Lukáši Peškovi a jeho škole už jste si na našich stránkách mohli párkrát přečíst, ale nikdy jsme nevěnovali velký prostor minibikům a těm nejmenším. A to je rozhodně chyba! Za ty dva roky co škola funguje, se vypracovala mezi největší u nás a výchova mladých talentů začíná pomalu sklízet první ovoce. Nejúspěšnější plody práce totiž pojedou v barvách Lukáše Peška mistrovství ČR a mistrovství Evropy v kategorii minibike. Vítáni ale budete se svým potomkem i v případě, že z něj nechcete vychovávat dalšího Marca Marqueze.

V minulém roce se mi dostala do ruky Honda CRF 1000L Africa Twin, se kterou jsme si už od prvních kilometrů skvěle rozuměli, v průběhu testovacího týdne jsme se nemuseli ani moc dlouho oťukávat a hned si začali tykat. Ve druhé polovině sezóny jsem měl možnost vyzkoušet jejího sourozence, který je sice o něco mladší, ale co do výšky jej už přerostl. Přestože to jsou oba skvělí parťáci, musím přiznat, že mladší a vytáhlejší Africa mi sedla ještě o něco víc!

V minulém roce se mi dostala do ruky Honda CRF 1000L Africa Twin, se kterou jsme si už od prvních kilometrů skvěle rozuměli, v průběhu testovacího týdne jsme se nemuseli ani moc dlouho oťukávat a hned si začali tykat. Ve druhé polovině sezóny jsem měl možnost vyzkoušet jejího sourozence, který je sice o něco mladší, ale co do výšky jej už přerostl. Přestože to jsou oba skvělí parťáci, musím přiznat, že mladší a vytáhlejší Africa mi sedla ještě o něco víc!

Kanadský gigant BRP, do jehož portfolia patří mimo jiné čtyřkolky a tříkolky Can-Am, s elektrickými pohony u svých produktů již experimentoval. Teď dále potvrdil své vývojové aktivity na tomto poli, když koupil „vybraná aktiva“ americké Alty.

Tak schválně, kdy jste si naposledy připomněli základy první pomoci? Ať už ta doba odpovídá průměrnému věku našeho vozového parku nebo to bylo zrovna minulý týden, tak v tomhle případě platí, že opakování není nikdy dost. A kdy jindy si to zopáknout, když ne na začátku sezóny?

Tak schválně, kdy jste si naposledy připomněli základy první pomoci? Ať už ta doba odpovídá průměrnému věku našeho vozového parku nebo to bylo zrovna minulý týden, tak v tomhle případě platí, že opakování není nikdy dost. A kdy jindy si to zopáknout, když ne na začátku sezóny?

Ptáte se, co na vás vykoukne v dubnovém čísle? Srdce nám bušilo, když jsme v Anglii objednávali licenci na test Yamahy R7 a prototypu Fireblade, tedy nejsportovnějších legend z doby nejortodoxnějších superbiků. Bavilo nás připravovat i všechny materiály spojené s novou KTM 790 ADV, jehož jsme se jako první zúčastnili testování. Opět rozšířené vydání na 132 stran, opět s přílohami a navíc tentokrát obohaceno o dvě zajímavé soutěže.

Ještě před pár lety byl výkřikem uhlíkové módy karbonový blatníček nebo kryt spojkového víka. Ty největší libovky měly celé karbonové kapoty, úplné úlety za vagon zlata karbonová kola. Potom přišlo BMW a Ducati s karbonovými rámy. Ovšem použít karbon do útrob motoru?

První slunečné dny sice vystřídal trochu nečas, nicméně jaro je na spadnutí a začínáme své stroje vytahovat z garáží. Peněženky se při jarní přípravě na sezonu zase pořádně prohnou, tak proč jim trochu neulevit a místo nakupování něco nevyhrát, když je to tak snadné?