Motorkáři.cz

Ve francouzském Roofu mají velkou představivost spojenou s touhou po inovacích. Výsledkem je jejich vlastní pohled na to, jak by měla vypadat ideální přilba. Dokázali to v minulosti už několikrát a pokračují s tím i dál, třeba když představili další generaci přilby z bambusu. Vedle ní pak vypadá nová vychytaná karbonová sportovní přilba s hmotností 1090 gramů celkem nudně, to samé můžeme říct o karbonové jetce.  

Čínský výrobce Zontes zaznamenal v loňském roce vcelku úspěšný vstup na náš trh, kde zabodoval slušnými jízdními vlastnosti, hlavně ale v této cenové a objemové kategorii nevídanou výbavou a atraktivními detaily. Proto jsme na milánské Eicmě neminuli ani stánek tohoto výrobce, kde jsme si mohli prohlédnout také nový model 310V.

Kolik znáte motocyklů ze Švédska? Husqvarnu? Husaberg? Víte ale, že jich tam bylo v historii mnohem víc? Třeba stroje s nápisem Monark na své nádrží. Ty by pravděpodobně mohli znát fanoušci našich kdysi slavných značek, protože se jejich historie několikrát protnula.

Pro fanoušky boloňské značky se otevírá další možnost, jak zesílit své propojení s továrnou v Borgo Panigale. Pokud jste založením navíc sběratelé, tohle si určitě nenecháte ujít. Ducati totiž začne prodávat jednotlivé díly ze svých továrních speciálů MotoGP a WSBK v kolekci Ducati Memorabilia.

Jsou dopravní prostředky, které se staly tak významnými, že daly jméno celým kategoriím. Jako džíp označujeme jakýkoli offroad a vůbec to nemusí být Jeep, vaše tchýně určitě pozná Harleye a nevadí, že máte Hondu. To samé je ve skútrech – měšťáci na 16“ kolech jsou prostě „esháčka“ a retro fešandy zase Vespy. Jednu takovou jsme otestovali, ovšem z Tchaj-wanu.

Také v letošním roce udělala Yamaha velké tovární testování motokrosových modelů pro nadcházející sezónu. Celý podzim jezdil po Evropě kamion s „dvacítkami“ a jednu z posledních zastávek měl i na Slovensku. Jak funguje nejen nová YZ450F?

Obě patří do stejné kategorie, obě vyrábí naši sousedé a obě mají sestru, která si jde tak trošku jinou cestou. Ano, řeč je o cestovně laděných mašinách s dobrodružným srdcem, tedy BMW F 850 GS a KTM 790 ve standardním provedení. O jejich charakteru leccos vypoví už první omrknutí, to je fakt. Když se ale svezeme, okamžitě zjistíme, že každá z nich je jiná, a tím pádem osloví různé typy jezdců.

Máte rádi články našeho britského spolupracovníka Alana Cathcarta, vládnete angličtinou a zajímají vás příběhy motocyklů pořádně do hloubky? Pak si Ježíškovi můžete napsat o některou z Alanových elektronických knih, vydávaných v edici The Motorcycle Files. Nedávno se jejich počet zaokrouhlil na 30.

Když se loni na veletrhu EICMA objevil koncept Italjet Dragster, sedli jsme si z něj na zadek. Ale nevěřili jsme, že by se dostal dál než právě do fáze konceptu. A kdyby se náhodou snad vyráběl, tak určitě ne v této podobě. Rok se s rokem sešel a na stejném místě už stál produkční stroj, který byl od konceptu k nerozeznání. Tak na tohle se těšíme moc!

Od roku 2013 získala Kawasaki šest individuálních a pět značkových titulů mistra světa superbiků, letošní rok byl opět maximálně úspěšný. Prostě nadvláda. Jenže tomu předcházelo poměrně hubené čtvrtstoletí, v němž se zelené značce podařilo ukořistit pouze jediný jezdecký titul, který získal v šestém roce konání WSBK Američan Scott Russell. A já jsem tehdy po skončení sezóny jeho Muzzy ZXR750R mohl otestovat!