Motorkáři.cz

Na rozdíl od jiných výrobců, nechala si Suzuki své novinky na nadcházející modelový rok až na právě probíhající veletrh. A má tady co nabídnout. Vedle upraveného GSX-R 1000, stává se nejzásadnější novinkou japonské značky hlavně úplně nová Katana.

Už před výstavou představený základní model Ducati Scrambler Icon v příští sezóně doplní další tři verze. V Kolíně boloňská továrna představila Cafe Racer odkazující na závodní stopětadvacítku, další generaci Desert Sleda a nakonec také flattrackovou verzi jejich bestseleru.

Vyznáváte svižné cestování? Pak zaostřete na oranžovou novinku 1290 Super Duke GT. Tato sportovně-cestovní kačena se zrodila pro temperamentní polykače asfaltových kilometrů a už podle prvních fotek je jasné, že pojede hodně svižně.

Spolupráce tradičního italského výrobce s gumaři pokračuje. Loni na podzim z téhle kolaborace vzešly limitované Brutale 800 RR v designu Pirelli, letos došlo na osmistovkového Dragstera.

Jízda na motorce je nádherný koníček a každý motorkář by si měl vážit zdraví a vlastně i štěstí nebo chcete-li přízně osudu, díky které si můžeme dovolit měnit benzín na radost a požitek z jízdy. S takovým koníčkem by ale měla být spojená určitá společenská odpovědnost a bylo by dobré myslet i na ty, kteří takové štěstí nebo zdraví nemají. Někdo to řeší příspěvky do dobrovolných sbírek, někdo cílenou charitativní pomocí. Ale akce jako stvořený pro motorkáře je jediná na světě, Distinguished Gentleman's Ride - Jízda Opravdových Gentlemanů, která proběhla tuto sobotu v 700 městech na celém světě, z toho v 7 českých městech. My se zúčastnili pražské ride a stálo to za to.

V předvečer německého Intermotu se kolínské doky staly svědkem první světové premiéry. Na slavnostním večeru Indian představil očekávaného flattrackera FTR 1200, který se v sériové verzi zase tolik neliší od konceptu. Naštěstí. Jeho základní parametry zní: 1203 kubíků, 120 koní, 115 newtonmetrů, 221 kilo. A na pódiu se neobjevila jenom jedna verze, ale rovnou dvě.

Severská mytologie jakoby se promítla do tohoto stroje. Jednoduchá motorka s kulatým světlometem ošlehaná větrem, která vám přiroste k srdci. Ne každý z vás to tak bude mít, ale jak se říká, na každém šprochu, pravdy trochu.

Představte si to. Zaplatíte slušný balík peněz za to, že budete mít něco extra. Limitovanou edici, kterou jen tak někdo nemá a jen tak ji na silnici nepotkáte. Krátce potom, co u dealera složíte peníze za svůj vysněný stroj, ale přijde továrna s novým modelem, který jako by z oka vypadl vaší limitce. Má navíc lepší výbavu a nakonec je i výrazně levnější. Není to k naštvání? U Royalu to došlo dokonce tak daleko, že od nespokojených zákazníků odkoupí motorky zpět.

Dokážete si představit 1600 kilometrů dlouhou cestu z britského hlavního města do jihočeské metropole v sedle ČZ 250 z roku 1980? A co teprve, když jde o zetku řádně upravenou s hardtailovým rámem? To už je slušná výzva, které se postavili kluci okolo londýnského krámu a dílny Bolt Motorcycles. 6 jezdců, 4 země, jeden trajekt, 2 teepee, 1000 mil a hodně vypitého piva.

Veletrh Intermot otevře své brány až v úterý, ale Yamaha se rozhodla první várku svých novinek představit už teď. Být nám 16 let, máme novou modlu, protože totálně přepracovaná R125 je fakt krutopřísná!