Motorkáři.cz

Chcete si zkusit naší práci? Máte básnické střevo? Jste jezdec cestovního endura? Zajímá vás nové BMW F 850 GS? Jestli jste na všechny otázky odpověděli kladně, máme pro vás připravenou možnost týdenního testu tohoto bavorského stroje. Jen musíte mít trošku toho štěstí a projít naším výběrovým řízením.

Máte tyhle motorky rádi a my to víme. Tohle je test úplně poslední dvouválcové Ducati, která měla ještě objem podle původních superbikových pravidel. V roce 2007 éra litrových V2 skončila, na stejně objemné čtyřválce prostě nestačily. I tak Troy Bayliss skončil čtvrtý, když na motorce, kteoru už nebylo kam posunout, dokázal sedmkrát vyhrát!

Jet stovkou na krosce na rovné cestě už je docela fofr. Jet stovkou na vodní hladině na vodním skútru už je sakra fofr. Ale jet stovkou na vodní hladině na krosce? Tak to je především hodně velký úlet.

Maxiskútr ve 125, to není jen Forza a Xmax. Dá se pořídit taky za méně než polovinu. Má to ale smysl? Co vás čeká u Yuki, která stojí 56 990 Kč?

Chcete si užít celý víkend MotoGP na Masecu stylem, jaký jste ještě nezažili? Máte šanci, stačí jen pár správných odpovědí a trochu toho štěstíčka. BMW Motorrad Česká republika i letos vyhlašuje soutěž o dva lupeny s exkluzivním programem.

Harley-Davidson Motor Company nás pozvala do Oregonu na první „elektrizující“ svezení pro novináře ještě předtím, než uvede nový model v září na evropský trh. Kdo by to byl řekl, že zrovna klasický a tradiční H-D uteče ostatním ve vývoji nových technologií a jako první velká značka pošle na trh velkou elektrickou motorku? Na trhu už sice pár elektrických motocyklů figuruje, ale stále se řadí spíš mezi startupy, snad kromě amerického Zero. Mezi renomovanými značkami zatím s elektrickým pohonem šlo s kůží na trh jen BMW s maxiskútrem C-Evolution, ale bez většího prodejního spěchu. Podaří se Harleyi prorazit a zahájit vlnu zájmu o elektrické motorky?

Konec této německé značky je opravdu krutý. Berní úřad s ním neměl slitování, a než aby se domluvil na splácení daní, nechal ho zbankrotovat a zavřít brány. Katastrofa nejen pro zaměstnance, kteří se ocitli na dlažbě, ale také pro rodinu Scharoldů, tehdejší majitele firmy. Jeden z bratrů krach totiž neunesl. Přitom celou dobu patřily stroje s nápisem Hecker na nádrži ke kvalitním a spolehlivým... Osud je někdy krutý, tak se pojďme podívat, co ke smutnému konci vedlo.

Písmena CB u Hondy byla, jsou a budou. Vždy značila řadové motory, i když u jednoválců je to trochu sporné, a včetně různých odvozených CBR či CBX už měla cébéčka jeden, dva, čtyři i šest válců. Nejdůležitější ovšem pro Hondu byl čtyřválcový model CB750, s kterým se v roce 1969 vyšvihla do světové špičky. Jaký čtyřválec CB se líbil vám?

Když se řekne Brooklands, všem petrolheadům na světě se rozbuší srdce. Kolébka závodů všeho, co má spalovací motor. Dnes tady najdete muzeum, které kromě stálé expozice nejen motorových vozidel, nýbrž i letadel pořádá ročně desítky akcí. Poslední červnový den to byla čistě jednostopá Brooklands Motorcycle Show.

Že je retro v kurzu, to dávno víme. A taky už víme, že to dávno není jenom o šedesátkách a sedmdesátkách. Youngtimery se líbí čím dál víc a dá se očekávat, že si toho brzy všimnou i samotní výrobci. Do té doby je tu prostor pro úpravce, třeba jako v případě španělského kitu, který promění sériovou Z900 v supersport ZXR.