Motorkáři.cz

Zlatý volant aneb ocenění nejlepšího automobilového závodníka se letos koná po 41. V rámci galavečera dostanou ocenění i nejlepší motorkáři a to po dvanácté v řadě, svědky těchto událostí můžete být i vy. Stačí s námi soutěžit o vstupenku na galavečer v hodnotě 2000 Kč. A soutěžit můžete, i pokud fotíte.

Tetování k Harley a custom scéně patří asi jako kyselá okurka k chlebu s játrovkou. Týpci s vytetovanými rukávy na rukou, orlice, démoni a dalších motivy z pekla, naproti tomu křehké dívky s více či méně barevnými kérkami kde si jenom vzpomenete. Na srazech dost běžný jev, ale viděli jste už někdy potetovanou samotnou motorku?

Verzi Rallye jsme si už vyzkoušeli v rámci BMW Motorrad Campu a přinesli první dojmy. Obutou do terénních pneumatik jsme ji vyzkoušeli ještě jednou doma a k testu si přizvali dakarského jezdce Milana Engela.

Je tu opět konec roku a my bychom vám za redakci serveru Motorkáři.cz chtěli poděkovat za projevenou přízeň. Přejeme vám klidné a ničím nerušené prožití Vánoc, a úspěšný skok do nového roku bez nehod.

Osmdesátá léta, počátek jedné velké kapitoly, která ovlivnila konstrukci sportovních motocyklů dodnes. Pojďte se podívat do dob, kdy se honba za výkonem stala posedlostí. Na motocyklovém bitevním poli slavila úspěchy zejména produkce japonské velké čtyřky. Anglie padla v bitvě téměř hned s příchodem Hondy CB 750 (1969) a USA se také s novou čtyřválcovou dobou let sedmdesátých málem nevyrovnala. Americká vláda posléze musela zasáhnout, aby doma zachovala motocyklový průmysl. Evropští výrobci jednostopých ořů sotva stíhali produkci země vycházejícího slunce, avšak k úplnému zdrcení naštěstí nedošlo. Zatímco u nás, za železnou oponou vlády mrzké lůzy, která motocyklovému nadšenci nepřeje, není většina těchto motocyklů k dostání. Neodvratná politická revoluce, entusiasti jsou (ne)spokojeni s třiapůlou a socialistický režim zadupal všechen vývoj konkurence schopných strojů a zatím za hranicemi vznikala revoluce v jedné stopě. Zapomeňte na konvence, společně se podíváme na ty nejprogresivnější konstrukce motocyklů, dnes často označovaných jako „Youngtimers“, neboli mladíci.

S přicházejícími Vánocemi vyvstává otázka, jak že to vlastně ten Ježíšek cestuje, když to všechno zvládne. Nebudeme se tady pouštět do větších spekulací, vysvětlení necháme na každém z vás. Santa Claus cestuje na saních tažených soby, to je jasné. A co Děda Mráz? Ten bude letos podle nás na zasněžených pláních řádit na některém z inovovaných Uralů.

Firmu Psí Hubík není třeba většině motorkářské populace blíže představovat. Od roku 1990 v Tlumačově vzniká motocyklové oblečení, které snese nejpřísnější světová měřítka a jehož věhlas se už dávno rozšířil za hranice naší republiky. I díky tomu, že neslevují ze svých standardů a neustále vylepšují svoje výrobky, povedlo se jim přežít velkou světovou krizi i nástup levné konfekce z východu a v loňském roce otevřeli nový výrobní závod v nedalekém Hulíně. Nejen o tom jsme si s Hubíkovými přijeli popovídat v rámci našeho seriálu „Zlaté české ručičky.“

Více než 700 modelů, které se budou v příštím roce u nás prodávat, vše v jednom – tak by se dal jednou větou charakterizovat Motorbike Katalog 2018. V současnosti jde o jediný český motocyklový katalog, který zahrnuje všechny kategorie, od sportovních strojů přes naháče a klasické motorky až po skútry a čtyřkolky.

Trojice známá z projektu Moto cestou necestou 4. Ledna odlétá za novou dobrodružnou cestou, tentokrát do Střední Ameriky, kde vznikne osmidílný cestovatelský dobrodružně humorný dokumentární pořad. Oproti předchozímu projektu chtějí ale jít víc „na dřeň“, minimalizovat vymoženosti 21. století, spát pod širákem, všechno to vzít tak nějak punkověji bez podpory štábu a spaní v hotelích.

Velkou spoustu přestaveb, které vám na těchto stránkách představujeme, spojuje zpravidla snaha o minimalistické pojetí a o čistý design bez výstřelků. Tahle Honda Dax od argentinské party Lucky Customs ale stojí na úplně opačném konci spektra.