Motorkáři.cz

Letím po motokrosové trati do prudšího stoupání a chystám se na průjezd toboganu. V tu ránu slyším štěkot omezovače a než bych řekl švec, mihne se kolem mě střelec s číslem 222 na zádech. Jeden by mohl říct docela fajn sen, jenže tahle story běží v reálu. Jsem na prezentaci motokrosových devatenáctek, které probíhá na osobní trati Antonia Cairoliho.

Yamaha pro nadcházející rok inovovala celou svou motokrosovou řadu, sahající od nejmenší dětské YZ 65 až po vrcholnou YZ 450F v kategorii MX1. V rámci modelové obnovy se objevují dva zcela přepracované motocykly, a dále nové grafiky polepů a drobnější změny.

Na cestách se stane každý den hodně dopravních nehod a je často náročné hledat viníka. V letních měsících se počet nehod aut s motorkami zvyšuje a mít kvalitní kameru, která celou událost zaznamená je velkým plusem při řešení celého případu. Na co si dát při koupi kamery pozor? Jakými parametry by mněla disponovat?

Zlobivá Aprilie a první indický superbike v testu, cestopis Peru, Top 5 fičur pro bezpečnost jezdce.

V redakci nám na test zaparkovalo nové R 1200 GS se sníženým podvozkem. Pokud jste menšího vzrůstu, mohla by vás tahle volba zajímat. Schopnosti mimo asfalt pak neutrpěly a GS je stále všude jako doma.

V létě by se prý mělo hubnout do plavek, ovšem Motorbike to má obráceně – tloustne. Protože je toho spousta, ať už se to týká testů, sportovních akcí a motorkářských aktivit vůbec, rozšířili jsme červnový Motorbike na 120 stran! Ale nebudeme to protahovat, mrkněte, co vás v Motorbike 6/2018 čeká (a doufáme, že nemine).

Správná údržba řetězu je pro jeho dlouhý a spokojený život důležitá. Někdo si rád v neděli odpoledne sedne ke svému miláčkovi a dopřeje mu dlouhou očistnou kůru, jiný by řetěz nejraději neřešil vůbec. Do té druhé škatulky patří často cestovatelé, protože při své vysněné dovolené nebo expedici prostě nechcete neustále řešit, kde a jak se o svůj řetěz postarat. Řešením, nejen pro tyhle situace, je už dlouhá léta systém automatického mazání řetězu Scottoiler.

Není nad to, než si vytouženou mašinu vyzkoušet a udělat si vlastní názor. Honda tohle moc dobře ví, a proto uspořádala akci Africa Twin Test Days, kde si zájemci mohli motorky proklepnou. Tři dny se testovací motorky nezastavily a své umění předváděly jak v terénu, tak na silnici. Alespoň z mého pohledu to byla sakramentsky vypečená akce, během které panovala skvělá atmosféra.

Tvůrcem tohoto netradičního vozidla byl inženýr Carl Andrews Neracher ze Syrakus. Ten se na začátku dvacátých let 20. století zabýval konstrukcí jednostopých vozidel, pro která vytvořil 21 patentovaných řešení. Patenty se týkaly především způsobu ovládání a řízení předního kola, upevnění kol vozidel, třecích převodů ale také tříkolových motocyklů, motocyklových podvozků, lamelových spojek a jejich ovládání nebo motocyklových sedel. Řadu těchto patentů využil i při konstrukci tohoto zvláštního motocyklu, který bychom dnes asi zařadili mezi skútry.

Není to tak dávno, co jsme měli Audace v redakčním testu. Dnes se nám tento „černokřižník“ vycházející z techniky Californie opět vrací na scénu s pozměněným kabátem. Audace Carbon bezezbytku vystihuje druhý aktuální pohled značky Moto Guzzi, který si libuje v temných městských uličkách a zákoutích Apenin. Zde však světlo pohlcující temnota nově odhaluje atraktivní detaily v křiklavě rudé a spolu s prvky z uhlíkového kompozitu dotváří definitivně originální výraz, který snad může překonat jen sestra MGX-21. Stejně jak vypadá, tak i jezdí. Nezbývá, než znovu usednout do sedla a uchopit tuhle hrubou a divokou krásu pevně za řídítka a vyrazit s ní z přítmí garáže za osvícením.