Motorkáři.cz

Tak tohle jsme nečekali. Nějaké zprávy o tom, že Kawasaki kupuje Bimotu, jsme zaslechli, ale přišly nám jako blbost. Co umí Bimota a neumí Kawasaki, kromě schopnosti neustále krachovat a vzápětí se znovu rodit, což je vlastnost pro italské značky typická? Nakonec to pravda skutečně je a hned první produkt stojí za to – Tesi s kompresorem!

Orel z Mandella del Laria pojal modelový ročník 2020 jako takový trochu oddychový a po předchozích ročnících plných novinek se mu není co divit. Hlavní pozornost byla pochopitelně věnována nové V85 TT, kde vedle standardního modelu přibude ještě verze Travel s cestovatelskou výbavou.

Tuhle zprávu jsme si schválně nechali mimo hlavní článek o novinkách Kawasaki, které se budou napřesrok prodávat. Zelená značka zcela nenápadně v zákoutí svého stánku vystavila odstrojený elektrický motocykl a zároveň s tím pustila do světa video, v němž ukázala, že vývoj jednostopých vozidel s tímto druhem pohonu u ní už dávno jede na plné pecky.

Tuhle zprávu jsme si schválně nechali mimo hlavní článek o novinkách Kawasaki, které se budou napřesrok prodávat. Zelená značka zcela nenápadně v zákoutí svého stánku vystavila odstrojený elektrický motocykl a zároveň s tím pustila do světa video, v němž ukázala, že vývoj jednostopých vozidel s tímto druhem pohonu u ní už dávno jede na plné pecky.

Americký orel z Milwaukee loni v létě oznámil příchod nové generace motocyklů a tohle jsou první z nich. Vidět je mohli Američané na konci srpna a nyní mají svou evropskou premiéru. Ačkoli má jít o motocykly modelového ročníku 2020, výrobce je zatím na technické údaje skoupý. S výjimkou výkonu a krouťáku, které vypadají velmi dobře.

Husqvarna si každoročně na veletrh Eicma připraví nějakou specialitku v podobě konceptu, který pravidelně dřív nebo později přetaví do sériové podoby. Letos jsme se kapotované sériovky Aero sice nedočkali, Husqvarna nás ale i tak nešetřila a místo toho ukázala svojí vizi neoretro cestovního endura s devítistovkovým řadovým dvouválcem. Krom toho ukázala ještě speciální verzi ostré TE 300i a 701 Enduro s dojezdem 500 kilometrů.

Oranžová značka si do Milána přichystala sice jenom tři novinky, ale jsou každá určená pro jinou zákaznickou skupinu. Další generace 1290 Super Duke R potěší ty, které už život omrzel, střední třídu reprezentuje 890 Duke R, tedy ostřejší verze loňské sedmsetdevadesátky, a cendura se u KTM konečně dočkají i mladí, a to v modelu 390 Adventure.

Velkou radost udělala domácím příznivcům motocyklů Aprilia, když v Miláně poprvé vyjela s modelem extrémně lehkého sportovního stroje RS 660. A aby toho nebylo málo, rovnou ukázala další možnosti v podobě konceptu naháče Tuono 660 vycházejícího ze stejného motoru i rámu.

Další potvrzení toho, že v roce 2020 přijde na trh osmnáctistovka boxer – a další čekání, protože i model R 18/2 je zatím označovaný jen jako koncept. Po konceptu R 18 následuje trochu jinak pojatý R 18/2, který kromě mohutného twinu láká například na odkrytou kardanovou hřídel. Na výstavě EICMA v Miláně nám ho předvedli aspoň na videu, fyzické představení je slíbené na začátku roku 2020.

Boloňská značka poněkud překvapivě nevyužila výhody domácího prostředí a všechny svoje novinky představila už před dvěma týdny. To ovšem neznamená, že nemá na stánku co nabídnout.