Motorkáři.cz

Italská značka vydala tiskovou zprávu, kde hovoří o svém plánu na příštích pět let. Mimo jiné také došlo ve firmě k restrukturalizaci pozic, kdy dosavadní prezident a bývalý majitel této firmy Giovanni Castiglioni dostal novou pozici. Bude poradce.

Triumph dnes představil vylepšenou verzi svého nejsportovnějšího naháče ve střední třídě. Nový Street Triple RS dostal drobné kosmetické změny a motor sice má stejný maximální výkon jako doposud, ovšem výrazně posílilo jeho střední pásmo. My se ve čtvrtek vydáme do španělské Cartageny, kde jako jediná česká redakce novinku vyzkoušíme. Co vás o novém Triplu zajímá?

Airbagy jsou bezpečnostní trend poslední doby a je jen dobře, že se ho chytají i přední čeští výrobci. Jihočeská značka 4SR teď přichází na trh s kombinézou, která je kompatibilní s airbagy 4 značek a samozřejmě lze použít i klasicky s chrániči.

Na první pohled vypadá jako naháč, na druhý objevíte vyšší zdvihy odpružení, terénně se tvářící pneumatiky na velkých ráfcích a na závěr logo Indian, spojené s velkými cruisery, pohodou a nekonečnými rovnými pláněmi. Vše ještě završí velkolepé firemní slogany o spojení se závodním speciálem s fotkami, kde motorka jede neustále bokem. Sakra, jak tohle může jezdit?! Přece výborně!

Dnes už na takovéto motorky nenarazíte, ale dříve bylo běžné, že se vedle továrních modelů vyskytovaly i více či méně upravené produkční závodní motocykly. Přičemž to „více“ častokrát znamenalo i úplně jiný rám. Francouz Alain Chevallier ovšem nedělal jen podvozky a před 35 lety postavil vlastní motocykl s motorem Honda i do prestižní kategorie pětistovek.

Malé krosové motorky alias pitbiky zná asi každý. Hromada zábavy za relativně pár peněz. Pro silničně zaměřené jezdce jsou tu pak malé závoďáčky Ohvale, které si k tréninku oblíbily i ty největší závodní hvězdy. Partu malých motorek teď doplňuje značka Sunday Motors se svými malým flat trackovými speciály.

Venku fouká vítr, teploty nic moc, občas nějaký ten déšť...jojo, už je tu zase podzim. Což ale neznamená, že bychom už museli uklidit motorky do garáží – naopak, máme jednu z posledních příležitostí provětrat nejen sebe, ale i své mašiny, navíc v nádherných kulisách podzimní přírody. No a večer, až se vrátíme z vyjížďky, pak můžeme posedět u sklenky nebo půllitru něčeho dobrého a přečíst si něco zajímavého. Třeba listopadový Motorbike, který právě vychází.

Britský výrobce motocyklů Cotton přišel hned v začátcích s revoluční koncepcí trubkového trojúhelníkového rámu, díky kterému měl nad ostatní konkurencí dlouhé roky výhodu. Jeho motocykly byly pevné, nekroutily se a dobře se řídily. Bohužel, ani to nestačilo k tomu, aby značka přežila temné sedmdesáté roky, a tak se zařadila po bok dalších zaniklých ostrovních výrobců.

Už to chtělo změnu. Letošní šedo-červená barevná kombinace Ice Fluo sice na MT-03 vypadala moc pěkně, ale při pohledu na celý stroj jste se neubránili dojmu, že Yamaha s třístovkou řady Hyper Naked trochu zaspala. Model 2020 ji vrací zpátky do hry.

Už to chtělo změnu. Letošní šedo-červená barevná kombinace Ice Fluo sice na MT-03 vypadala moc pěkně, ale při pohledu na celý stroj jste se neubránili dojmu, že Yamaha s třístovkou řady Hyper Naked trochu zaspala. Model 2020 ji vrací zpátky do hry.